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Manuell vs. DSG....Fragen über Fragen
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<blockquote data-quote="JDean" data-source="post: 240021" data-attributes="member: 2885"><p>Schalten kommt einem immer sportlicher "vor" auch schon beim simplen rumheizen. </p><p>Lässt man es hingegen richtig krachen ist das DSG ein wahrgewordener traum! Schalten im Drift, mit einem fuss gas mit dem anderen bremsen, automatisches zwischengas beim anbremsen<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> ich habe dabei ein eingemesseltes dauergrinsen<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Rutschige passagen machen besonders spass, beide hände am Lenkrad und den R auch in engen kurven immer im optimalen Drehzahlbereich halten. Also nie wieder lastwechsel die zur instabilität bei nässe führen...</p><p></p><p></p><p>Ich finde schalter und DSG beides sehr genial. Kommt immer auf die situation an. DSG muss man fahren üben, auf anhieb hat es bei mir auch nicht hingehauen.. gibt da ja son ein paar kniffe und tricks wenns richtig spass bringen soll. Und wenn man weiss wie es geht, gibt es da absolut keine Gedenksekunde im automatik modus:great:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JDean, post: 240021, member: 2885"] Schalten kommt einem immer sportlicher "vor" auch schon beim simplen rumheizen. Lässt man es hingegen richtig krachen ist das DSG ein wahrgewordener traum! Schalten im Drift, mit einem fuss gas mit dem anderen bremsen, automatisches zwischengas beim anbremsen:D :D ich habe dabei ein eingemesseltes dauergrinsen:) Rutschige passagen machen besonders spass, beide hände am Lenkrad und den R auch in engen kurven immer im optimalen Drehzahlbereich halten. Also nie wieder lastwechsel die zur instabilität bei nässe führen... Ich finde schalter und DSG beides sehr genial. Kommt immer auf die situation an. DSG muss man fahren üben, auf anhieb hat es bei mir auch nicht hingehauen.. gibt da ja son ein paar kniffe und tricks wenns richtig spass bringen soll. Und wenn man weiss wie es geht, gibt es da absolut keine Gedenksekunde im automatik modus:great: [/QUOTE]
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