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<blockquote data-quote="LeonR32" data-source="post: 290463" data-attributes="member: 4859"><p>Hi,</p><p>also mit der Originalen ansaugbrücke ist das so wie du es schreibst, unten am schlossträger der eingang in den llk vom turbo aus und oben der ausgang zur dk.</p><p></p><p>Wenn ich jetzt ne kurze fahre, dann hatte ich eh vor vom turbo oben rein zu gehen und unten direkt auf die drosselklappe, daher meine ich ja das es mit der HGP nicht klappt, da der abstand da zu gering ist um erst mal ne 180° wende zu machen und dann zur drosselklappe zu gehen.</p><p></p><p>Soll so aussehen vom Weg her wie das foto</p><p></p><p><img src="http://i15.photobucket.com/albums/a361/meikmeik/April%2008/7-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LeonR32, post: 290463, member: 4859"] Hi, also mit der Originalen ansaugbrücke ist das so wie du es schreibst, unten am schlossträger der eingang in den llk vom turbo aus und oben der ausgang zur dk. Wenn ich jetzt ne kurze fahre, dann hatte ich eh vor vom turbo oben rein zu gehen und unten direkt auf die drosselklappe, daher meine ich ja das es mit der HGP nicht klappt, da der abstand da zu gering ist um erst mal ne 180° wende zu machen und dann zur drosselklappe zu gehen. Soll so aussehen vom Weg her wie das foto [IMG]http://i15.photobucket.com/albums/a361/meikmeik/April%2008/7-1.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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