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<blockquote data-quote="vr6_24v" data-source="post: 80222" data-attributes="member: 1106"><p>Hi</p><p></p><p>Habe diese Woche mit Herrn Ruf ehemaliger Teilhaber von Z-Engineering und weiterhin Vertreiber / Entwickler der Kompressoren telefoniert.</p><p></p><p>Laut seinen Infos gibt's nur eine Handvoll R32 mit Kompressor. Die V6 4motion kommen langsam, insgesamt wurden von den V6 ca. 60 Stück aufgerüstet. Hingegen von den alten VR6 im Golf III und Corrado laufen schon ca. 800 Stück mit einem Kompressor. </p><p>Schaut doch mal in Foren von den "alten Modellen" (z.B. Leon-Forum, Corrado-Forum) nach, da findet man schon mehr Infos .</p><p>Da sind die Leute gegenüber dem Kompressor übrigens nicht so skeptisch gesinnt wie hier!</p><p></p><p>Übrigens der neu angebotene LLK kostet rund 3800 Franken incl. Einbau, das sind ja rund 2500 Euros.</p><p></p><p>Mit der Suche von Yahoo und der Funktion "Video" gibt's 2 relativ interessante Clips.</p><p></p><p></p><p>PS: Werde meinen V6 Anfang April aufrüsten lassen - am 6. April solls soweit sein!</p><p></p><p>Gruss</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vr6_24v, post: 80222, member: 1106"] Hi Habe diese Woche mit Herrn Ruf ehemaliger Teilhaber von Z-Engineering und weiterhin Vertreiber / Entwickler der Kompressoren telefoniert. Laut seinen Infos gibt's nur eine Handvoll R32 mit Kompressor. Die V6 4motion kommen langsam, insgesamt wurden von den V6 ca. 60 Stück aufgerüstet. Hingegen von den alten VR6 im Golf III und Corrado laufen schon ca. 800 Stück mit einem Kompressor. Schaut doch mal in Foren von den "alten Modellen" (z.B. Leon-Forum, Corrado-Forum) nach, da findet man schon mehr Infos . Da sind die Leute gegenüber dem Kompressor übrigens nicht so skeptisch gesinnt wie hier! Übrigens der neu angebotene LLK kostet rund 3800 Franken incl. Einbau, das sind ja rund 2500 Euros. Mit der Suche von Yahoo und der Funktion "Video" gibt's 2 relativ interessante Clips. PS: Werde meinen V6 Anfang April aufrüsten lassen - am 6. April solls soweit sein! Gruss [/QUOTE]
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