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Golf 4 R32
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LPG im R32 2. Versuch
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<blockquote data-quote="gti-stefan" data-source="post: 501605" data-attributes="member: 3289"><p>Wieso soll ich meinen .:R nur stehen lassen? klar ist es schade aber für wen soll ich ihn aufheben???</p><p>es ist meiner es bleibt meiner und der wird gefahren dafür ist er da!!!</p><p>500000km und mehr </p><p></p><p>klar das hält er wahrscheinlich nicht durch aber wir werden sehen</p><p>wenn der motor ma hochgeht dann muss halt ein neuer her </p><p></p><p>der .:R ist und bleibt nunmal ein Auto</p><p></p><p>hatte erst überlegt wegen 2t wagen</p><p></p><p>aber wieso???</p><p>dann kauf ich mir nen golf 2 oder sowas ohne airbags ohne sicherheit...</p><p>dann krachts ma ich verrecke und der .:R stand nur rum <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /></p><p></p><p></p><p>nein der muss bewegt werden und der wird laufen und laufen und laufen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p></p><p>ich werde sobald die Gasanlage ein threat anlegen und immer schön aufschreiben was bei welchem kilometer stand gemachtr wurde und den preis...</p><p></p><p></p><p>habs ja schonmal ohne probiert das schaffe ich nicht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p></p><p>folgendes wird zum schmieren eingebaut</p><p></p><p><strong>Beim Valve Care-System handelt es sich um eine Additiv-Dosierpumpe, die exklusiv für das Prins VSI-System entwickelt wurde. </strong></p><p><strong>Valve Care bietet die neuesten Produktentwicklungen auf dem Gebiet der Kraftstoffadditive für Verbrennungsmotoren, die auf alternative Kraftstoffe wie LPG oder CNG umgerüstet wurden. Es sorgt für eine korrekte Dosierung, um übermäßigen Ventil- und Ventilsitzverschleiß zu verhindern. Sobald der Motor auf LPG- oder CNG-Betrieb wechselt, schaltet sich die Dosierpumpe ein, um Valve Care-Flüssigkeit unter Druck in den Motor einzuspritzen. </strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gti-stefan, post: 501605, member: 3289"] Wieso soll ich meinen .:R nur stehen lassen? klar ist es schade aber für wen soll ich ihn aufheben??? es ist meiner es bleibt meiner und der wird gefahren dafür ist er da!!! 500000km und mehr klar das hält er wahrscheinlich nicht durch aber wir werden sehen wenn der motor ma hochgeht dann muss halt ein neuer her der .:R ist und bleibt nunmal ein Auto hatte erst überlegt wegen 2t wagen aber wieso??? dann kauf ich mir nen golf 2 oder sowas ohne airbags ohne sicherheit... dann krachts ma ich verrecke und der .:R stand nur rum :( nein der muss bewegt werden und der wird laufen und laufen und laufen :) ich werde sobald die Gasanlage ein threat anlegen und immer schön aufschreiben was bei welchem kilometer stand gemachtr wurde und den preis... habs ja schonmal ohne probiert das schaffe ich nicht ;) folgendes wird zum schmieren eingebaut [B]Beim Valve Care-System handelt es sich um eine Additiv-Dosierpumpe, die exklusiv für das Prins VSI-System entwickelt wurde. [/B] [B]Valve Care bietet die neuesten Produktentwicklungen auf dem Gebiet der Kraftstoffadditive für Verbrennungsmotoren, die auf alternative Kraftstoffe wie LPG oder CNG umgerüstet wurden. Es sorgt für eine korrekte Dosierung, um übermäßigen Ventil- und Ventilsitzverschleiß zu verhindern. Sobald der Motor auf LPG- oder CNG-Betrieb wechselt, schaltet sich die Dosierpumpe ein, um Valve Care-Flüssigkeit unter Druck in den Motor einzuspritzen. [/B] [/QUOTE]
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