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<blockquote data-quote="getilus" data-source="post: 94057"><p>Tja, da wirst du nicht so sehr viel Auswahl haben - jedenfalls lange nicht so viel, wie Handschalter R's.</p><p>lt. VW-Spezifikation hält das Serien-DSG "nur" 350 Nm stand. D. h. das Tuning sollte nicht über diese 350 Nm bringen. Da wäre z. B. Chiptuning.....darüber kannst du sehr viel hier finden....einfach mal die Suche benutzen ! Und : Nockenwellenumbau...auch hier gibt's schon einiges hier. Beide Varianten bringen, vergleichsweise zu den Kosten, nicht so sehr viel. Aber der Nm-max-Wert bleibt unter 350.</p><p>Es gibt mittlerweile auch zwei (?) Tuner, die einen DSG-Turboumbau anbieten - ggf. zusammen mit DSG-Getriebeanpassung. Aber, soweit ich weiß, hat das hier noch niemand machen lassen, oder ?</p><p></p><p>getilus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="getilus, post: 94057"] Tja, da wirst du nicht so sehr viel Auswahl haben - jedenfalls lange nicht so viel, wie Handschalter R's. lt. VW-Spezifikation hält das Serien-DSG "nur" 350 Nm stand. D. h. das Tuning sollte nicht über diese 350 Nm bringen. Da wäre z. B. Chiptuning.....darüber kannst du sehr viel hier finden....einfach mal die Suche benutzen ! Und : Nockenwellenumbau...auch hier gibt's schon einiges hier. Beide Varianten bringen, vergleichsweise zu den Kosten, nicht so sehr viel. Aber der Nm-max-Wert bleibt unter 350. Es gibt mittlerweile auch zwei (?) Tuner, die einen DSG-Turboumbau anbieten - ggf. zusammen mit DSG-Getriebeanpassung. Aber, soweit ich weiß, hat das hier noch niemand machen lassen, oder ? getilus [/QUOTE]
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