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<blockquote data-quote="Randall Flagg" data-source="post: 131994" data-attributes="member: 858"><p>Es ist aber so das die "normalen" Leistungsprüfstände eine ziemlich starke Abweichung haben. Lohnt sich eigentlich nur für vorher/nachher Messungen (und dabei schön aufpassen das es nicht der eigene Prüfstand von dem Tuner ist, da kommen dann nämlich suuuuper Nachher Ergebnisse raus <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Als Laie bekommst du nämlich gar nicht mit wenn die irgendeinen Korrekturwert verstellen. )</p><p></p><p>Wenn man die wirkliche Motorleistung will gibt es nur ein: Motorenprüfstand. Alles andere ist Kappes, und mit den ganzen Diagrammen aknn man sich den hintern abwischen. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> *lol*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Randall Flagg, post: 131994, member: 858"] Es ist aber so das die "normalen" Leistungsprüfstände eine ziemlich starke Abweichung haben. Lohnt sich eigentlich nur für vorher/nachher Messungen (und dabei schön aufpassen das es nicht der eigene Prüfstand von dem Tuner ist, da kommen dann nämlich suuuuper Nachher Ergebnisse raus ;) Als Laie bekommst du nämlich gar nicht mit wenn die irgendeinen Korrekturwert verstellen. ) Wenn man die wirkliche Motorleistung will gibt es nur ein: Motorenprüfstand. Alles andere ist Kappes, und mit den ganzen Diagrammen aknn man sich den hintern abwischen. :D *lol* [/QUOTE]
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