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<blockquote data-quote="deralte" data-source="post: 366247" data-attributes="member: 4600"><p>Hallo. Also mein .:R hat das gleiche baujahr/monat wie deiner und das was du da oben schilderst kenn ich genau so. Das in der kaltphase stört mich ned besonders da ich eh fahr wie ne oma bis das öl warm ist. </p><p> </p><p>Das mit dem Power mässigem abziehn kenn ich, und zwar wenn ich nach der arbeit losfahre ganz normal ca. 2km zur AB-auffahrt, schalte bei 2500 bis in den 6ten (1/4 gaspedalstellung) autobahn ist auf 100km/h beschränkt. Fahre da also im 6ten und nach ca 500m (gaspedalstellung bleibt) gibts ein kurzer schub und ich bin bei 110km/h.. ab dann ist das pedal viel aggressiver. *noahnung* </p><p> </p><p>Mach mir keine angst mit steuerkette usw. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> hab leider noch ned ausgelesen (er überwintert gerade) Ob das vorm NWT schon war weiss ich nicht mehr.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="deralte, post: 366247, member: 4600"] Hallo. Also mein .:R hat das gleiche baujahr/monat wie deiner und das was du da oben schilderst kenn ich genau so. Das in der kaltphase stört mich ned besonders da ich eh fahr wie ne oma bis das öl warm ist. Das mit dem Power mässigem abziehn kenn ich, und zwar wenn ich nach der arbeit losfahre ganz normal ca. 2km zur AB-auffahrt, schalte bei 2500 bis in den 6ten (1/4 gaspedalstellung) autobahn ist auf 100km/h beschränkt. Fahre da also im 6ten und nach ca 500m (gaspedalstellung bleibt) gibts ein kurzer schub und ich bin bei 110km/h.. ab dann ist das pedal viel aggressiver. *noahnung* Mach mir keine angst mit steuerkette usw. :p hab leider noch ned ausgelesen (er überwintert gerade) Ob das vorm NWT schon war weiss ich nicht mehr. [/QUOTE]
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