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<blockquote data-quote="blankreich" data-source="post: 98521" data-attributes="member: 1966"><p>@ torti:</p><p> </p><p>Wetterauer in Koblenz mal gefragt?!? War noch nicht da, weiss nur die haben einen, ob Allrad weiss ich nicht...</p><p> </p><p>Edit: Habs grad gefunden, hier der Text:</p><p> </p><p>Der Leistungsprüfstand der Fa. Bosch AG vom Typ FLA 206 besteht aus zwei, im Abstand variierbaren, Rollensätzen. </p><p>Dadurch können wir alle Fahrzeuge mit Front-, Heck oder Allradantrieb gemessen werden. Die Leistung ist bis 260 kW je Achse auf ca. ein kW genau messbar. Zur Kühlung und Simulation des Fahrtwindes steht ein variables Gebläse (15 kW) zur Verfügung. </p><p>Das Ergebnis kann in Diagrammform ausgedruckt werden. Damit läßt sich der Verlauf von Drehmoment und Leistung bei jeder Drehzahl ablesen. Die ausgegebenen Werte sind auf Normaltemperatur korrigiert, damit die Vergleichbarkeit gewährleistet bleibt. (Leistung und Drehmoment verändern sich in Abhängigkeit von Temperatur und Luftdruck).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="blankreich, post: 98521, member: 1966"] @ torti: Wetterauer in Koblenz mal gefragt?!? War noch nicht da, weiss nur die haben einen, ob Allrad weiss ich nicht... Edit: Habs grad gefunden, hier der Text: Der Leistungsprüfstand der Fa. Bosch AG vom Typ FLA 206 besteht aus zwei, im Abstand variierbaren, Rollensätzen. Dadurch können wir alle Fahrzeuge mit Front-, Heck oder Allradantrieb gemessen werden. Die Leistung ist bis 260 kW je Achse auf ca. ein kW genau messbar. Zur Kühlung und Simulation des Fahrtwindes steht ein variables Gebläse (15 kW) zur Verfügung. Das Ergebnis kann in Diagrammform ausgedruckt werden. Damit läßt sich der Verlauf von Drehmoment und Leistung bei jeder Drehzahl ablesen. Die ausgegebenen Werte sind auf Normaltemperatur korrigiert, damit die Vergleichbarkeit gewährleistet bleibt. (Leistung und Drehmoment verändern sich in Abhängigkeit von Temperatur und Luftdruck). [/QUOTE]
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