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<blockquote data-quote="Stefan_" data-source="post: 193153" data-attributes="member: 3875"><p><strong>Rothe : Maha vs. SLS Prüfstand</strong></p><p></p><p>Er hat auch einen <strong>maha</strong> prüfstand und meinte als ich ihn auf <strong>sls </strong>angesprochen habe das deren prüfstand generell gut 15ps oder mehr übertreibt. Das sei bei den andern tunern die ebenfalls bosch und so verwenden nicht viel anders. Er hatte jedenfalls noch keinen V´er R der sonderlich mehr als 250ps hatte, die meisten liegen eher bei 235-245PS und selbst da kommt er noch auf 290ps .. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Er meinte aber auch das die IV´er ne ecke besser im futter stehn und nach ettlichen leistungsmessungen ist ihm auch aufgefallen das die dsg prinzipiell ein paar ps mehr haben als handschalter.</p><p> </p><p>Zitat von Enta</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stefan_, post: 193153, member: 3875"] [b]Rothe : Maha vs. SLS Prüfstand[/b] Er hat auch einen [B]maha[/B] prüfstand und meinte als ich ihn auf [B]sls [/B]angesprochen habe das deren prüfstand generell gut 15ps oder mehr übertreibt. Das sei bei den andern tunern die ebenfalls bosch und so verwenden nicht viel anders. Er hatte jedenfalls noch keinen V´er R der sonderlich mehr als 250ps hatte, die meisten liegen eher bei 235-245PS und selbst da kommt er noch auf 290ps .. :) Er meinte aber auch das die IV´er ne ecke besser im futter stehn und nach ettlichen leistungsmessungen ist ihm auch aufgefallen das die dsg prinzipiell ein paar ps mehr haben als handschalter. Zitat von Enta [/QUOTE]
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