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<blockquote data-quote="INeedNOS" data-source="post: 359468" data-attributes="member: 5107"><p>OK, also ganz normal (aber scheiße). Danke für die präzisen Antworten.</p><p></p><p>Dass mit dem "auf dicke Hose machen" stört mich ja auch. Kürzlich sind wir nachts um 2.00 Uhr am Osnabrücker Bahnhof aus dem Billard- und Bowlingcenter raus gekommen, ins Auto im Parkhaus eingestiegen und schon beim Schritttempo fahren im Parkhaus röhrte der .:R immer los als wenn man spontan aggressive Gasstöße abgeben würde und kaum aus dem Parkhaus raus ging´s in die nächste Schlange, um vom Bahnhofsparkplatz runter zu kommen. Jedes zweite Auto war ein ATU-getunter Astra oder Golf und dazwischen dann ein R32, der ständig mit deem Gas spielt. Ein wenig peinlich ist das schon, zumal der Wagen dann bei den vielen Anfahr- und Ausrollvorgängen mehrere Male bockt, also entweder fast absäuft (wogegen der BUB sich ja vehement zu wehren weiß indem er rigoros schon wieder gegenregelt) oder man mit schleifender Kupplung und zu viel Drehzahl anfährt.</p><p></p><p>Das sind ja schon fast künstlich anerzogene Allüren, um einen zickigen Rennwagen vorzutäuschen oder wozu soll das gut sein.....*noahnung*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="INeedNOS, post: 359468, member: 5107"] OK, also ganz normal (aber scheiße). Danke für die präzisen Antworten. Dass mit dem "auf dicke Hose machen" stört mich ja auch. Kürzlich sind wir nachts um 2.00 Uhr am Osnabrücker Bahnhof aus dem Billard- und Bowlingcenter raus gekommen, ins Auto im Parkhaus eingestiegen und schon beim Schritttempo fahren im Parkhaus röhrte der .:R immer los als wenn man spontan aggressive Gasstöße abgeben würde und kaum aus dem Parkhaus raus ging´s in die nächste Schlange, um vom Bahnhofsparkplatz runter zu kommen. Jedes zweite Auto war ein ATU-getunter Astra oder Golf und dazwischen dann ein R32, der ständig mit deem Gas spielt. Ein wenig peinlich ist das schon, zumal der Wagen dann bei den vielen Anfahr- und Ausrollvorgängen mehrere Male bockt, also entweder fast absäuft (wogegen der BUB sich ja vehement zu wehren weiß indem er rigoros schon wieder gegenregelt) oder man mit schleifender Kupplung und zu viel Drehzahl anfährt. Das sind ja schon fast künstlich anerzogene Allüren, um einen zickigen Rennwagen vorzutäuschen oder wozu soll das gut sein.....*noahnung* [/QUOTE]
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