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<blockquote data-quote="R-POWER" data-source="post: 340861" data-attributes="member: 2362"><p>Ich hab in meinem IVer auch ein KW verbaut (Clubsport mit Stützlager), und bin voll zufrieden, das Fahrwerk ist echt der oberhammer :great: </p><p> </p><p>Ich würd immer das V3 nehmen, das kannst du je nach Wunsch einstellen und du hast ein super Fahrwerk. Das V2 ist meiner Meinung eher ein Kompromiss, wenn dann lieber gleich das V3 <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R-POWER, post: 340861, member: 2362"] Ich hab in meinem IVer auch ein KW verbaut (Clubsport mit Stützlager), und bin voll zufrieden, das Fahrwerk ist echt der oberhammer :great: Ich würd immer das V3 nehmen, das kannst du je nach Wunsch einstellen und du hast ein super Fahrwerk. Das V2 ist meiner Meinung eher ein Kompromiss, wenn dann lieber gleich das V3 ;) [/QUOTE]
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