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<blockquote data-quote="Turbo-Rico" data-source="post: 362229" data-attributes="member: 4603"><p>Hi,</p><p>weiß jemand die Übersetzungen vom 4er R32 Getriebe GQT?</p><p>Und bei der Verlängerung ,was HGP und co anbietet, sind das die Zahnradpaare vom TDI Getriebe? Würde ja so rein rechnerisch mit der Achsübersetzung vom R32 mit den 308Km/h bei 7000UPM passen?</p><p></p><p>Kennt noch jemand ne Firma die was in Richtung verstärken, härten usw der Getriebe macht?</p><p></p><p>Und dann noch ne Frage zur Kupplung, was fahrt ihr da so bei den Turbos?</p><p></p><p>Von Spec gibt es eine 3+ Variante, die bis 675Nm ausgelegt sein soll.Gefederte Carbon-Sintermetall Kupplungsscheibe</p><p>Oder was gibts da sonst noch so schönes?</p><p>Schwungräder gibts ja auch aus Alu (4,2KG) oder Stahl (8,9Kg)</p><p></p><p>Muß das bei mir demnächts wechseln,weil meine Sachs Kupplung überfordert ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Turbo-Rico, post: 362229, member: 4603"] Hi, weiß jemand die Übersetzungen vom 4er R32 Getriebe GQT? Und bei der Verlängerung ,was HGP und co anbietet, sind das die Zahnradpaare vom TDI Getriebe? Würde ja so rein rechnerisch mit der Achsübersetzung vom R32 mit den 308Km/h bei 7000UPM passen? Kennt noch jemand ne Firma die was in Richtung verstärken, härten usw der Getriebe macht? Und dann noch ne Frage zur Kupplung, was fahrt ihr da so bei den Turbos? Von Spec gibt es eine 3+ Variante, die bis 675Nm ausgelegt sein soll.Gefederte Carbon-Sintermetall Kupplungsscheibe Oder was gibts da sonst noch so schönes? Schwungräder gibts ja auch aus Alu (4,2KG) oder Stahl (8,9Kg) Muß das bei mir demnächts wechseln,weil meine Sachs Kupplung überfordert ist. [/QUOTE]
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