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<blockquote data-quote="fortuna" data-source="post: 180341"><p>kann ich bestätigen, ich habe z.b. probleme, wenn das auto in der stadt mit langsamen geschwindigkeiten bewegt wird <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>dafür kann ich aber bei 40° über die bahn jagen und habe KEINE temperaturprobleme!</p><p></p><p>habe ich doch aber weiter vorne angesprochen.</p><p></p><p>mit beispiel winter!</p><p></p><p>aber wie heißt es so schön: ich bin ein dummschwätzer, nur habe ich mich mittlerweile auch schon mit einigen sachen befasst, als nicht 3 buchstaben tuner.</p><p></p><p>zu den anzeigen gebe ich dir auch recht.</p><p></p><p>LDA, der eigentlich am wenigsten interessiert haben sie alle drin, und batteriespannung und und</p><p></p><p>beziehe mich auf eine aussage von einem tuner: man kann die AGT. auch im hosenrohr messen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> können tut man viel war meine antwort!</p><p></p><p>zur LLK kühlung von HGP.</p><p></p><p>als ich bei carsten mitfuhr (AB also schöne kühlung) sagte ich danach er solle mal die MH öffnen und auf seine Ansaugbrücke langen, dann merkt er ob er gut gekühlt wird.</p><p></p><p>ergebnis war wir haben uns beide fast die finger verbrannt!</p><p></p><p>und da hatte es draußen KEINE 30°, möchte mal gerne wissen, ob dieses auto bei vollgasfahrt bei entsprechender aussentemp. nicht auch die probleme bekommen wird.</p><p></p><p>ich hoffe es für ihn nicht.</p><p></p><p>und bevor die superschlauen kommen, nein wir standen keine 10min und die hitze kam vom motor zurück und wärmte die brücke auf!</p><p></p><p>lg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fortuna, post: 180341"] kann ich bestätigen, ich habe z.b. probleme, wenn das auto in der stadt mit langsamen geschwindigkeiten bewegt wird ;) dafür kann ich aber bei 40° über die bahn jagen und habe KEINE temperaturprobleme! habe ich doch aber weiter vorne angesprochen. mit beispiel winter! aber wie heißt es so schön: ich bin ein dummschwätzer, nur habe ich mich mittlerweile auch schon mit einigen sachen befasst, als nicht 3 buchstaben tuner. zu den anzeigen gebe ich dir auch recht. LDA, der eigentlich am wenigsten interessiert haben sie alle drin, und batteriespannung und und beziehe mich auf eine aussage von einem tuner: man kann die AGT. auch im hosenrohr messen :P können tut man viel war meine antwort! zur LLK kühlung von HGP. als ich bei carsten mitfuhr (AB also schöne kühlung) sagte ich danach er solle mal die MH öffnen und auf seine Ansaugbrücke langen, dann merkt er ob er gut gekühlt wird. ergebnis war wir haben uns beide fast die finger verbrannt! und da hatte es draußen KEINE 30°, möchte mal gerne wissen, ob dieses auto bei vollgasfahrt bei entsprechender aussentemp. nicht auch die probleme bekommen wird. ich hoffe es für ihn nicht. und bevor die superschlauen kommen, nein wir standen keine 10min und die hitze kam vom motor zurück und wärmte die brücke auf! lg [/QUOTE]
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