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<blockquote data-quote="RS999" data-source="post: 574271" data-attributes="member: 10245"><p>Einiges...</p><p>Für den Gegenwert hätte ich auch locker einen Turboumbau bekommen. Aber ich stehe auf Sauger <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>In meinem Vorstellungs-Fred habe ich Alles beschrieben. Bitte keine Diskussion wie "300PS sind im Sauger nicht möglich" oder ähnlich. Mir geht's primär erstmal um den zu hohen Druck im Kühlkreislauf. Das macht mir wirklich Gedanken, vor Allem weil auf der Strasse alles passt und dann auf dem Prüfstand plötzlich Schluss ist...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RS999, post: 574271, member: 10245"] Einiges... Für den Gegenwert hätte ich auch locker einen Turboumbau bekommen. Aber ich stehe auf Sauger :) In meinem Vorstellungs-Fred habe ich Alles beschrieben. Bitte keine Diskussion wie "300PS sind im Sauger nicht möglich" oder ähnlich. Mir geht's primär erstmal um den zu hohen Druck im Kühlkreislauf. Das macht mir wirklich Gedanken, vor Allem weil auf der Strasse alles passt und dann auf dem Prüfstand plötzlich Schluss ist... [/QUOTE]
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