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Kolbenschaden bei R32 Turbo
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<blockquote data-quote="LeonR32" data-source="post: 290343" data-attributes="member: 4859"><p>Hi,</p><p>auch mein beileid, das sieht stark nach zylinder 5 aus, ich ahne ganz böses, da paul mir das ausdrücklich gesagt hat, das wenn ich mein r auf turbo fahre, ich auf zylinder 5 aufpassen soll, da das wohl ein sorgenkind ist und dieser wohl überhitzt bzw mager läuft im vergleich zu den anderen, warum das so ist weiß er selber nicht, nur das er mit dem freiprogrammierbaren steuergerät extra auf dem zylinder etwas mehr eingespritzt hat um diesen zu kühlen bzw schützen.</p><p>Wenn er wirklich abgemagert war bzw zu heiß wurde, dann kann das schon sein das die kerze sich verabschiedet.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LeonR32, post: 290343, member: 4859"] Hi, auch mein beileid, das sieht stark nach zylinder 5 aus, ich ahne ganz böses, da paul mir das ausdrücklich gesagt hat, das wenn ich mein r auf turbo fahre, ich auf zylinder 5 aufpassen soll, da das wohl ein sorgenkind ist und dieser wohl überhitzt bzw mager läuft im vergleich zu den anderen, warum das so ist weiß er selber nicht, nur das er mit dem freiprogrammierbaren steuergerät extra auf dem zylinder etwas mehr eingespritzt hat um diesen zu kühlen bzw schützen. Wenn er wirklich abgemagert war bzw zu heiß wurde, dann kann das schon sein das die kerze sich verabschiedet. [/QUOTE]
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