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Knacken bei vollem Lenkeinschlag
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<blockquote data-quote="e-mans" data-source="post: 171591"><p>dieses federspringen/federknacken kenne ich <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p> </p><p>feine sache das... hehe** das entsteht,durch zu hohe abnutzung des domlagers.dadurch rutscht die feder beim einlenken und leichtem gasgeben einfach durch das domlager und verursacht ein solches knacken. wie exjubi schon richtig erwähnt hat, kann es helfen die feder mal im entlasteten zustand zu drehen... aber ebenso hilft es das domlager auszubauen und neu zu positionieren.. aber wenn du die dinger eh draussen hast, kannst dann auch gleich verstärkte aus dem zubehör einbauen.</p><p> </p><p>das mit dem silikon hilft nur bedingt. die feder springt durch den gleitfilm etwas leichter.. somit hört das knacken anfänglich auf... jedoch verschlimmert sich der zustand der lager dennoch weiterhin! wirst das dann nach einigen hundert km noch extremer haben..</p><p> </p><p>aber es heisst ja auch eigentlich immer, wenn neues fahrwerk oder federn, ist es RATSAM die domlager auch mit zu wechseln, da sich alle komponenten ja auch aufeinander eingefahren haben!</p><p> </p><p>gruss eric</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="e-mans, post: 171591"] dieses federspringen/federknacken kenne ich ;) feine sache das... hehe** das entsteht,durch zu hohe abnutzung des domlagers.dadurch rutscht die feder beim einlenken und leichtem gasgeben einfach durch das domlager und verursacht ein solches knacken. wie exjubi schon richtig erwähnt hat, kann es helfen die feder mal im entlasteten zustand zu drehen... aber ebenso hilft es das domlager auszubauen und neu zu positionieren.. aber wenn du die dinger eh draussen hast, kannst dann auch gleich verstärkte aus dem zubehör einbauen. das mit dem silikon hilft nur bedingt. die feder springt durch den gleitfilm etwas leichter.. somit hört das knacken anfänglich auf... jedoch verschlimmert sich der zustand der lager dennoch weiterhin! wirst das dann nach einigen hundert km noch extremer haben.. aber es heisst ja auch eigentlich immer, wenn neues fahrwerk oder federn, ist es RATSAM die domlager auch mit zu wechseln, da sich alle komponenten ja auch aufeinander eingefahren haben! gruss eric [/QUOTE]
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