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<blockquote data-quote="Indecent" data-source="post: 171115" data-attributes="member: 960"><p>Wird keine Abhilfe sein mit dem Siliconspray. Schau ab besten auf einer 4 Säulen Bühne- das Auto</p><p>steht halt mit den Rädern und belasteten Federn drauf- von unten in die Radkästen.</p><p>Meistens sieht man dann schon woran es liegt. Die Federwindungen liegen "unglücklich" auf-</p><p>einander.</p><p>Manchmal hilft es auch die Feder etwas zu drehen im entlasteten Zustand oder ein </p><p>wenig tiefer oder höher zu schrauben<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Indecent, post: 171115, member: 960"] Wird keine Abhilfe sein mit dem Siliconspray. Schau ab besten auf einer 4 Säulen Bühne- das Auto steht halt mit den Rädern und belasteten Federn drauf- von unten in die Radkästen. Meistens sieht man dann schon woran es liegt. Die Federwindungen liegen "unglücklich" auf- einander. Manchmal hilft es auch die Feder etwas zu drehen im entlasteten Zustand oder ein wenig tiefer oder höher zu schrauben;) [/QUOTE]
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