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<blockquote data-quote="biSheep" data-source="post: 100502" data-attributes="member: 856"><p>Ganz einfach: Bedingt durch die Thermik eines Verbrennungsmotors steigt die Kühlmitteltemperatur bei Autobahnfahrt leicht an, etwa auf 100°C. VW hat an den Servicehotlines und in den WS zig tausende Anfragen erhalten, ob da nicht was kaputt wäre etc., da die Anzeige ja normal bei 90°C steht. Um die Anfragen (und Kosten) zu umgehen, wurde die Anzeige begradigt. Gleiches gilt auch für die Öltemperatur, daher wurde die einfach weggelassen :-/ Jeder R32 hat nen Öltemperatursensor (TOG)</p><p></p><p>Klingt komisch, ist aber so gelaufen.</p><p></p><p>Die Kühlmitteltemperatur ist bei allen VW/Audi usw. begradigt...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="biSheep, post: 100502, member: 856"] Ganz einfach: Bedingt durch die Thermik eines Verbrennungsmotors steigt die Kühlmitteltemperatur bei Autobahnfahrt leicht an, etwa auf 100°C. VW hat an den Servicehotlines und in den WS zig tausende Anfragen erhalten, ob da nicht was kaputt wäre etc., da die Anzeige ja normal bei 90°C steht. Um die Anfragen (und Kosten) zu umgehen, wurde die Anzeige begradigt. Gleiches gilt auch für die Öltemperatur, daher wurde die einfach weggelassen :-/ Jeder R32 hat nen Öltemperatursensor (TOG) Klingt komisch, ist aber so gelaufen. Die Kühlmitteltemperatur ist bei allen VW/Audi usw. begradigt... [/QUOTE]
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