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<blockquote data-quote="rs4_0" data-source="post: 50782"><p><strong>R32</strong></p><p></p><p>Hi!</p><p>Ja, da hast du wahrscheinlich in den meisten Fällen recht!</p><p>Kenne in meiner näheren Umgebung 2 Stück, die aber garantiert mit 45000 - 50000km eine solch eine enorme Verschleißerscheinung an somanchen Stellen und Teilen haben,die ich wahrscheinlich nicht mal mit 120000km haben werde!</p><p></p><p>Verschleiß ist schon richtig, es kommt jedoch immer auf den Fahrer drauf an!</p><p>Wie gesagt, meiner zb wird immer schön warm gefahren, bis er etwas Gas sieht und auch wieder ein wenig kalt gefahren! Muß man nicht, bin ich aber nicht anderst gewohnt von den Turbos die ich hatte!</p><p></p><p>Außerdem kann ich mit 69000 km (großteil Autobahn) bestimmt an den meisten Teilen weniger Verschleiß haben, als einer der nur in der Stadt gefahren wurde!</p><p>Klar Bremsen usw. werden öfter stark beansprucht, werden aber auch öfter gewechselt!</p><p></p><p></p><p>Ist meine Meinung, aber generell hast du schon recht!!</p><p>Mfg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rs4_0, post: 50782"] [b]R32[/b] Hi! Ja, da hast du wahrscheinlich in den meisten Fällen recht! Kenne in meiner näheren Umgebung 2 Stück, die aber garantiert mit 45000 - 50000km eine solch eine enorme Verschleißerscheinung an somanchen Stellen und Teilen haben,die ich wahrscheinlich nicht mal mit 120000km haben werde! Verschleiß ist schon richtig, es kommt jedoch immer auf den Fahrer drauf an! Wie gesagt, meiner zb wird immer schön warm gefahren, bis er etwas Gas sieht und auch wieder ein wenig kalt gefahren! Muß man nicht, bin ich aber nicht anderst gewohnt von den Turbos die ich hatte! Außerdem kann ich mit 69000 km (großteil Autobahn) bestimmt an den meisten Teilen weniger Verschleiß haben, als einer der nur in der Stadt gefahren wurde! Klar Bremsen usw. werden öfter stark beansprucht, werden aber auch öfter gewechselt! Ist meine Meinung, aber generell hast du schon recht!! Mfg [/QUOTE]
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