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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 351217" data-attributes="member: 5411"><p>also die 6800-6900 solltest Du nochmal genauer beobachten, das wäre schon ein seltsamer Zufall, dass sich das nach oben vs. Serienbegrenzung 6600 verschiebt. Es kann natürlich auch an Anzeige Toleranzen liegen.</p><p></p><p>Da die modernen Motoren sehr stark über die Luftzufuhr gedrosselt sind, wäre ggf. die Verschiebung zu erklären, aber eher unwahrscheinlich. Also bei mir ist 6700 die max. Anzeige bis zum Schaltvorgang (DSG). Hast Du nen Schalter, dann könnte es auch damit zusammenhängen.</p><p></p><p>NWT bringt je nach Gang 6900-7100 nach RS mit Zoran.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 351217, member: 5411"] also die 6800-6900 solltest Du nochmal genauer beobachten, das wäre schon ein seltsamer Zufall, dass sich das nach oben vs. Serienbegrenzung 6600 verschiebt. Es kann natürlich auch an Anzeige Toleranzen liegen. Da die modernen Motoren sehr stark über die Luftzufuhr gedrosselt sind, wäre ggf. die Verschiebung zu erklären, aber eher unwahrscheinlich. Also bei mir ist 6700 die max. Anzeige bis zum Schaltvorgang (DSG). Hast Du nen Schalter, dann könnte es auch damit zusammenhängen. NWT bringt je nach Gang 6900-7100 nach RS mit Zoran. [/QUOTE]
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