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<blockquote data-quote="rs250" data-source="post: 406926" data-attributes="member: 146"><p>alle RS Modelle sind immer die letzten Modelle einer Reihe kurz vor Modellwechsel findet die Präsentation statt, war schon immer so und wird so bleiben. z.B RS2 > Mj. 95 letzter Audi 80, RS 4 B5 Mj 00- 01 letzter Audi A4 B5, RS6 C5 Mj. 03- 05 letzter Audi A6 C5, RS 4 B7 Mj. 06 -08 , TTRS Mj. 09 > letzter TT 8J.</p><p></p><p>so hat man immer eine gesunde und ausgereifte Plattform für das TOP Modell, kann die Stückzahlen noch mal steigern obwohl der neue schon in den Startlöchern steht.Auch wenn es in kurzer Zeit die alte Modellgeneration ist bleibt ein RS Modell ein Auto für sich, Audi gibt sich meist sehr viel Mühe bei kleinen Details die das Auto zu etwas besonderen machen,denn bis vom jeweiligen Modell die nächste RS Variante kommt vergeht viel Zeit, Und ein RS Fahrer kauft sich keinen 3.0 TDi oder S weil der neuer ist. </p><p>Gruss</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rs250, post: 406926, member: 146"] alle RS Modelle sind immer die letzten Modelle einer Reihe kurz vor Modellwechsel findet die Präsentation statt, war schon immer so und wird so bleiben. z.B RS2 > Mj. 95 letzter Audi 80, RS 4 B5 Mj 00- 01 letzter Audi A4 B5, RS6 C5 Mj. 03- 05 letzter Audi A6 C5, RS 4 B7 Mj. 06 -08 , TTRS Mj. 09 > letzter TT 8J. so hat man immer eine gesunde und ausgereifte Plattform für das TOP Modell, kann die Stückzahlen noch mal steigern obwohl der neue schon in den Startlöchern steht.Auch wenn es in kurzer Zeit die alte Modellgeneration ist bleibt ein RS Modell ein Auto für sich, Audi gibt sich meist sehr viel Mühe bei kleinen Details die das Auto zu etwas besonderen machen,denn bis vom jeweiligen Modell die nächste RS Variante kommt vergeht viel Zeit, Und ein RS Fahrer kauft sich keinen 3.0 TDi oder S weil der neuer ist. Gruss [/QUOTE]
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