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<blockquote data-quote="LB-R3207" data-source="post: 556083" data-attributes="member: 4978"><p>Du hast beim Turbo-Umbau bisher gar keine Klappe drin oder geht es nur um eine zweite? *noahnung*</p><p> </p><p>Selbst bei meiner kleinsten Turbo-Variante (mit der ich auf dem Prüfstand Deine 350 PS erreicht hab<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />) war ein Bypass Pflicht (Kostenpunkt bei BTS 500 EUR mit Einbau und Eintragung, Steuerung über mfa-xp). </p><p> </p><p>Ich hab hier ja auch schon viel gelesen aber noch nie von einem Turbo-Umbau mit weiterhin unveränderter Sauger-AGA *schock*</p><p> </p><p>3 Mille finde ich auch heftig, aber alles andere was Du von Mike machen lässt wird auch kein Schnäppchen sein, da kommt´s auf die AGA nicht mehr an <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Letzten Endes Geschmackssache von wem Du ne AGA bauen lässt. Aber nur n Bypass für 1.500 EUR würde ich nicht machen lassen...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LB-R3207, post: 556083, member: 4978"] Du hast beim Turbo-Umbau bisher gar keine Klappe drin oder geht es nur um eine zweite? *noahnung* Selbst bei meiner kleinsten Turbo-Variante (mit der ich auf dem Prüfstand Deine 350 PS erreicht hab:D) war ein Bypass Pflicht (Kostenpunkt bei BTS 500 EUR mit Einbau und Eintragung, Steuerung über mfa-xp). Ich hab hier ja auch schon viel gelesen aber noch nie von einem Turbo-Umbau mit weiterhin unveränderter Sauger-AGA *schock* 3 Mille finde ich auch heftig, aber alles andere was Du von Mike machen lässt wird auch kein Schnäppchen sein, da kommt´s auf die AGA nicht mehr an ;) Letzten Endes Geschmackssache von wem Du ne AGA bauen lässt. Aber nur n Bypass für 1.500 EUR würde ich nicht machen lassen... [/QUOTE]
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