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<blockquote data-quote="holgi33" data-source="post: 394622" data-attributes="member: 4996"><p>Chris, was könnte ich noch machen außer den Lader/Abgasgehäuse zu ändern/tauschen?</p><p> </p><p>Mein Ziel wäre es die 500 PS zu halten, jedoch diese mit weniger Ladedruck zu erzielen.</p><p> </p><p>Am 09.04. habe ich nun den Termin auf dem Leistungsprüfstand. Danach überlege ich mal mit Jürgen in Ruhe was man in der Winterpause 10/11 machen kann ... wie ich schon geschrieben hatte, die ersten Vorgespräche haben wir am Telefon geführt.</p><p> </p><p>OT:</p><p>Wieso kümmert sich nicht mal einer Tuner um ein anständiges Tacho für den Golf V R32, wie es dieses für den Golf IV gibt? Gestern, am späten Abend, war die Tachonadel mal im Niemandsland. Und dann hatte ich noch vergessen den Hinweis 240 km/h Winterreifen raus zu nehmen. Da war ich dann ganz bedient und bin auf dem nächsten Rastplatz raus.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="holgi33, post: 394622, member: 4996"] Chris, was könnte ich noch machen außer den Lader/Abgasgehäuse zu ändern/tauschen? Mein Ziel wäre es die 500 PS zu halten, jedoch diese mit weniger Ladedruck zu erzielen. Am 09.04. habe ich nun den Termin auf dem Leistungsprüfstand. Danach überlege ich mal mit Jürgen in Ruhe was man in der Winterpause 10/11 machen kann ... wie ich schon geschrieben hatte, die ersten Vorgespräche haben wir am Telefon geführt. OT: Wieso kümmert sich nicht mal einer Tuner um ein anständiges Tacho für den Golf V R32, wie es dieses für den Golf IV gibt? Gestern, am späten Abend, war die Tachonadel mal im Niemandsland. Und dann hatte ich noch vergessen den Hinweis 240 km/h Winterreifen raus zu nehmen. Da war ich dann ganz bedient und bin auf dem nächsten Rastplatz raus. [/QUOTE]
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