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<blockquote data-quote="MitohneTurbo" data-source="post: 394194"><p>Klassische Turbolehre sagt, wenn alles richtig gemacht wird sollen bei 1bar Ladedruck die doppelte Leistung anliegen. Wenn dem nicht so ist hat man nicht alles optimal gelöst und es ist noch Potenzial. Wenn man es noch etwas besser hinbekommt geht halt auch etwas mehr. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Die maximale Leistung bei diesem Umbau liegt bei gesunden 610PS bei ca. 1,4bar. Verstärkt hin verstärkt her, das hält aber nicht ewig und macht somit längerfristig wenig Sinn. 561PS um genau zu sein waren es mit 1,1bar. Da das Auto mit ca. 1,05bar jetzt lief und es nun wärmer geworden ist so das der eingestellte Ladedruck automatisch etwas abnimmt werden es ca. 0,95-1bar sein. Mag sein das es dann ganz genau 542,37PS sind. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MitohneTurbo, post: 394194"] Klassische Turbolehre sagt, wenn alles richtig gemacht wird sollen bei 1bar Ladedruck die doppelte Leistung anliegen. Wenn dem nicht so ist hat man nicht alles optimal gelöst und es ist noch Potenzial. Wenn man es noch etwas besser hinbekommt geht halt auch etwas mehr. ;) Die maximale Leistung bei diesem Umbau liegt bei gesunden 610PS bei ca. 1,4bar. Verstärkt hin verstärkt her, das hält aber nicht ewig und macht somit längerfristig wenig Sinn. 561PS um genau zu sein waren es mit 1,1bar. Da das Auto mit ca. 1,05bar jetzt lief und es nun wärmer geworden ist so das der eingestellte Ladedruck automatisch etwas abnimmt werden es ca. 0,95-1bar sein. Mag sein das es dann ganz genau 542,37PS sind. ;) [/QUOTE]
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