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<blockquote data-quote="Klangwunder" data-source="post: 179865" data-attributes="member: 2916"><p>Ich hatte die Möglichkeit einen TT 3.2 mit DSG und Magnetic Ride zu fahren kurz nachdem ich mir den R zugelegt habe. Bin nur auf der Landstraße gefahren. Ist ein klasse Auto aber aus meiner subjektiven Betrachtung heraus nicht so viel besser, dass ich tauschen wollte. Der Audi schiebt gefühlt nicht mehr an als der R, auch wenn er bedeutend leichter ist. Wahrscheinlich merkt man auf der AB, dass der TT ab 130 oder 140 einen Vorteil aufgrund seines CW-Wertes hat. </p><p>Die nackten Fahrleistungen sind aber aus meiner Sicht nicht das Kaufkriterium. Die Materialanmutung ist etwas besser als im Golf, die Sitzposition ist sportwagentypischer (und auch die Rundumsicht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />) und die Frontansicht des Autos ist genial: Eine "ausderbahnwegdamachtdichjetztfortvonderlinkenspur - Front". Das Heck wiederrum finde ich beim R schöner, der Sound gibt sich überhaupt nichts... er ist bei beiden super.</p><p></p><p>Ich finde das Understatement-Auto im Vergleich ist der R. Viele Normalos wissen den R nicht von anderen Golfs zu unterscheiden. Ich genieße immer wieder gern verwunderte Blicke von Passanten oder anderen Autofahrern. Der Golf ist außerdem in dieser Form seltener zu sehen als der TT (zumindest dort wo ich wohne und das ist nicht in Hintertupfingen).</p><p></p><p>Einen optischen TT-Favoriten hätte ich aber. Er stand am Norisring bei der DTM. Farbe: Weiss, S-Line Exterieur mit Carbonelementen (Diffusor, Außenspiegel), 19 Zoll Doppelspeichenfelgen in anthrazit.</p><p></p><p>Ich würde gerne mal wissen wie ein R in "schwabenmetallic" mit mattschwarzem Grill aussehen würde. Bestimmt gut.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klangwunder, post: 179865, member: 2916"] Ich hatte die Möglichkeit einen TT 3.2 mit DSG und Magnetic Ride zu fahren kurz nachdem ich mir den R zugelegt habe. Bin nur auf der Landstraße gefahren. Ist ein klasse Auto aber aus meiner subjektiven Betrachtung heraus nicht so viel besser, dass ich tauschen wollte. Der Audi schiebt gefühlt nicht mehr an als der R, auch wenn er bedeutend leichter ist. Wahrscheinlich merkt man auf der AB, dass der TT ab 130 oder 140 einen Vorteil aufgrund seines CW-Wertes hat. Die nackten Fahrleistungen sind aber aus meiner Sicht nicht das Kaufkriterium. Die Materialanmutung ist etwas besser als im Golf, die Sitzposition ist sportwagentypischer (und auch die Rundumsicht ;)) und die Frontansicht des Autos ist genial: Eine "ausderbahnwegdamachtdichjetztfortvonderlinkenspur - Front". Das Heck wiederrum finde ich beim R schöner, der Sound gibt sich überhaupt nichts... er ist bei beiden super. Ich finde das Understatement-Auto im Vergleich ist der R. Viele Normalos wissen den R nicht von anderen Golfs zu unterscheiden. Ich genieße immer wieder gern verwunderte Blicke von Passanten oder anderen Autofahrern. Der Golf ist außerdem in dieser Form seltener zu sehen als der TT (zumindest dort wo ich wohne und das ist nicht in Hintertupfingen). Einen optischen TT-Favoriten hätte ich aber. Er stand am Norisring bei der DTM. Farbe: Weiss, S-Line Exterieur mit Carbonelementen (Diffusor, Außenspiegel), 19 Zoll Doppelspeichenfelgen in anthrazit. Ich würde gerne mal wissen wie ein R in "schwabenmetallic" mit mattschwarzem Grill aussehen würde. Bestimmt gut. [/QUOTE]
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