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<blockquote data-quote="Vorteck" data-source="post: 272948" data-attributes="member: 954"><p>Zwei stunden bei nem R?? Nunja, da legste aber ne Gute Zeit vor <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Ja, es gibt feste Zeiten nach denen gerechnet wird. Im Coparts stehts glaube ich nicht, aber im Autodata sollte so was zu finden sein. VW hat natürlich eigene, die liegen aber kaum auseinander. </p><p></p><p>Wenn der Azubi das in ruhe ausbaut, und der schraubt jede Schraube einzeln, alles gut weglegt, Sichtprüfung altes Teil, Sichtprüfung neues Teil, Meister holen bla bla bla, dann fummelt der da schnell nen halben Tag dran rum. Bloß keine Kratzer machen, Diagnose, Probefahrt, neues Kühlwasser, Service annahme und Ausgabe, da sind die echt brutal. Bei 80€ Satz und 5H Arbeitszeit plus 19% Schweinesteuer...joaaa, bitter <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vorteck, post: 272948, member: 954"] Zwei stunden bei nem R?? Nunja, da legste aber ne Gute Zeit vor :) Ja, es gibt feste Zeiten nach denen gerechnet wird. Im Coparts stehts glaube ich nicht, aber im Autodata sollte so was zu finden sein. VW hat natürlich eigene, die liegen aber kaum auseinander. Wenn der Azubi das in ruhe ausbaut, und der schraubt jede Schraube einzeln, alles gut weglegt, Sichtprüfung altes Teil, Sichtprüfung neues Teil, Meister holen bla bla bla, dann fummelt der da schnell nen halben Tag dran rum. Bloß keine Kratzer machen, Diagnose, Probefahrt, neues Kühlwasser, Service annahme und Ausgabe, da sind die echt brutal. Bei 80€ Satz und 5H Arbeitszeit plus 19% Schweinesteuer...joaaa, bitter :( [/QUOTE]
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