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Golf 5 R32
Räder/Reifen
Höchstgeschwindikeit 18/19 Zoll Räder
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Beitrag
<blockquote data-quote="Pickebuh" data-source="post: 93962"><p>Um einen Zugewinn zuerreichen benötigt man eben deutlich mehr PS als PS bei einer Abnahme zu verliehren.</p><p>Sprich für jedes KM/h mehr benötigst du deutlich mehr Leistung als zum KM/h vorher.</p><p>Zudem ist es nur ein Faktor von vielen !</p><p></p><p></p><p></p><p>Nicht nur die Stiernfäche ist für den Luftwiderstand verantwortlich.Auch das was seitlich vorbeiströmt erzeugt Verwirbelungen die den CW-Wert verändern.Bei größeren Felgen hat die Luft mehr Raum um sich in die Felge zu verwirbeln.Dies ist nur wiederum ein weiterer Faktor des Ganzen.</p><p></p><p>Ich vermute mal das der größte Anteil des Geschwindigkeitsverlußtes in der Verstellung der Spur- und Sturzwerte liegt.</p><p>Einfach mal kontrollieren lassen.</p><p></p><p>MFG+</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pickebuh, post: 93962"] Um einen Zugewinn zuerreichen benötigt man eben deutlich mehr PS als PS bei einer Abnahme zu verliehren. Sprich für jedes KM/h mehr benötigst du deutlich mehr Leistung als zum KM/h vorher. Zudem ist es nur ein Faktor von vielen ! Nicht nur die Stiernfäche ist für den Luftwiderstand verantwortlich.Auch das was seitlich vorbeiströmt erzeugt Verwirbelungen die den CW-Wert verändern.Bei größeren Felgen hat die Luft mehr Raum um sich in die Felge zu verwirbeln.Dies ist nur wiederum ein weiterer Faktor des Ganzen. Ich vermute mal das der größte Anteil des Geschwindigkeitsverlußtes in der Verstellung der Spur- und Sturzwerte liegt. Einfach mal kontrollieren lassen. MFG+ [/QUOTE]
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