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<blockquote data-quote="R32_Mark" data-source="post: 571080" data-attributes="member: 10746"><p>Da ich auch schon seit längeren einen R32 für einen Kumpel suche...bin ich gestern fündig geworden.</p><p> </p><p>Nach vielen zurechtgehübschten Blendern von sog. Händlern die meist keine Ahnung von den Kisten haben jetzt das genaue Gegenteil gekauft einen optisch und vom äusserlichen Pflegezustand sehr verlotterterter LA7W R32 DSG aus der LastEdition mit schon immerhin 225tkm auf der Uhr.</p><p> </p><p>Der Preis...wie ich immer sage, geht es auch noch unter 10k welche zu finden.</p><p> </p><p>Motor läuft sehr gut für die Laufleistung, Kette Orginal, Kettenwerte -4/-4, Deutsches Fahrzeug, durchweg Checkheftgepflegt beim VW Partner alle Bordunterlagen zu da und Unfallfrei, Spaltmasse passen Top.</p><p> </p><p>Also bevor ich einen umlackierten, zurückgedrehten, reparierten Blender für 13-15k kaufe, dann lieber so ein ehrliches vermeintlich gebrauchtes Autor mit Macken, wir sind zufrieden:great:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32_Mark, post: 571080, member: 10746"] Da ich auch schon seit längeren einen R32 für einen Kumpel suche...bin ich gestern fündig geworden. Nach vielen zurechtgehübschten Blendern von sog. Händlern die meist keine Ahnung von den Kisten haben jetzt das genaue Gegenteil gekauft einen optisch und vom äusserlichen Pflegezustand sehr verlotterterter LA7W R32 DSG aus der LastEdition mit schon immerhin 225tkm auf der Uhr. Der Preis...wie ich immer sage, geht es auch noch unter 10k welche zu finden. Motor läuft sehr gut für die Laufleistung, Kette Orginal, Kettenwerte -4/-4, Deutsches Fahrzeug, durchweg Checkheftgepflegt beim VW Partner alle Bordunterlagen zu da und Unfallfrei, Spaltmasse passen Top. Also bevor ich einen umlackierten, zurückgedrehten, reparierten Blender für 13-15k kaufe, dann lieber so ein ehrliches vermeintlich gebrauchtes Autor mit Macken, wir sind zufrieden:great: [/QUOTE]
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