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<blockquote data-quote="knuff3lch3n" data-source="post: 606930" data-attributes="member: 7585"><p>Ja, ich musste in den sauren Apfel beißen. Und ja, vielleicht waren die Augen auch größer als der Verstand. Ich bin gespannt, wie die Story weitergeht. Ich bin auch nicht auf das Auto angewiesen. Es sollte ja mehr als Spaßauto dienen, aber dennoch zu schade, da jetzt die Saison wieder beginnt. Ich habe auch keine Unterlagen zu dem Auto bekommen. Nur TÜV-Berichte, die vermutlich eh unter der Hand abgelaufen sind. Mal schauen, was wird <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Danke Olli,</p><p>Ich hatte eigentlich schon immer umgebaute Autos. Bis auf den Arteon, der hat aber auch 0 Probleme gemacht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Ich bin mir ja dessen bewusst, dass das kein Alltagsauto ist. Der wird ja auch nicht täglich bewegt, wird von mir alle 5k einen Ölwechsel bekommen. </p><p>Was ich dennoch krass fand, war die Aussage vom Verkäufer, der meinte, dass die Zündkerzen nie gewechselt werden müssten, da die so speziell sind. Daraufhin hab ich Rothe kontaktiert und da sagte man mir bitte alle 30TKM Kerzen wechseln! Und Motoröl nur 10w60. Die Kerzen sind in der Tat keine von der Stange und schlagen mit einem deutlichen Aufpreis zu Buche, aber das war mir bei dem Motor sogar als Laie bewusst. </p><p>Also Laut Gutachter müsste ich ca mindestens 6k (AGA ab Kats, neues Fahrwerk, Wasserkühler, DSG-Mechatronik?, etc.) investieren und dann wäre nicht einmal garantiert, dass ich den Lärmpegel einhalte. Eventuell kennt da jemand einen Anbieter, mit dem man das Vorgehen realisieren könnte? Edel01? Gerne ein paar Meinungen hierzu. Zum Fahrwerk würde ich schon gerne beim V3 bleiben. Bin damit ganz zufrieden. Im ex-R32 hatte ich ein B16 drin. Das war auch top. Nochmal eine Nummer komfortabler.</p><p></p><p>Ja, ich "durfte" noch fahren, aber nur bis zu mir nach Hause und dann die über Umwege führenden Werkstattbesuche <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p>Das mit den Felgen und der Stoßstange ist ja mega ärgerlich. Warst du dabei, als der Verladen wurde? Konntest du da denjenigen Kosten in Rechnung stellen? </p><p></p><p>Ich habe ja noch ein paar Sachen hier liegen in der Hoffnung, dass man sich doch noch irgendwie einigt ohne zu klagen. In 10 Tagen weiß ich mehr, da läuft die Frist ab, bis der Verkäufer das Geld an den Anwalt überwiesen haben muss. </p><p></p><p>Ich wünsche euch einen sonnigen Start in die Woche und halte euch auf dem Laufenden</p><p>LG</p><p>Chris</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="knuff3lch3n, post: 606930, member: 7585"] Ja, ich musste in den sauren Apfel beißen. Und ja, vielleicht waren die Augen auch größer als der Verstand. Ich bin gespannt, wie die Story weitergeht. Ich bin auch nicht auf das Auto angewiesen. Es sollte ja mehr als Spaßauto dienen, aber dennoch zu schade, da jetzt die Saison wieder beginnt. Ich habe auch keine Unterlagen zu dem Auto bekommen. Nur TÜV-Berichte, die vermutlich eh unter der Hand abgelaufen sind. Mal schauen, was wird :) Danke Olli, Ich hatte eigentlich schon immer umgebaute Autos. Bis auf den Arteon, der hat aber auch 0 Probleme gemacht :) Ich bin mir ja dessen bewusst, dass das kein Alltagsauto ist. Der wird ja auch nicht täglich bewegt, wird von mir alle 5k einen Ölwechsel bekommen. Was ich dennoch krass fand, war die Aussage vom Verkäufer, der meinte, dass die Zündkerzen nie gewechselt werden müssten, da die so speziell sind. Daraufhin hab ich Rothe kontaktiert und da sagte man mir bitte alle 30TKM Kerzen wechseln! Und Motoröl nur 10w60. Die Kerzen sind in der Tat keine von der Stange und schlagen mit einem deutlichen Aufpreis zu Buche, aber das war mir bei dem Motor sogar als Laie bewusst. Also Laut Gutachter müsste ich ca mindestens 6k (AGA ab Kats, neues Fahrwerk, Wasserkühler, DSG-Mechatronik?, etc.) investieren und dann wäre nicht einmal garantiert, dass ich den Lärmpegel einhalte. Eventuell kennt da jemand einen Anbieter, mit dem man das Vorgehen realisieren könnte? Edel01? Gerne ein paar Meinungen hierzu. Zum Fahrwerk würde ich schon gerne beim V3 bleiben. Bin damit ganz zufrieden. Im ex-R32 hatte ich ein B16 drin. Das war auch top. Nochmal eine Nummer komfortabler. Ja, ich "durfte" noch fahren, aber nur bis zu mir nach Hause und dann die über Umwege führenden Werkstattbesuche :) Das mit den Felgen und der Stoßstange ist ja mega ärgerlich. Warst du dabei, als der Verladen wurde? Konntest du da denjenigen Kosten in Rechnung stellen? Ich habe ja noch ein paar Sachen hier liegen in der Hoffnung, dass man sich doch noch irgendwie einigt ohne zu klagen. In 10 Tagen weiß ich mehr, da läuft die Frist ab, bis der Verkäufer das Geld an den Anwalt überwiesen haben muss. Ich wünsche euch einen sonnigen Start in die Woche und halte euch auf dem Laufenden LG Chris [/QUOTE]
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