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<blockquote data-quote="supergolf" data-source="post: 255911"><p>Die bei dir verbaute Bremse ist aber schon eine Neuerung, da du eine zweiteilige Bremse verbaut wurde bei der man den Reibring austauschen konnte. Bisher wurden bei HGP die Verbundgussscheiben ( zweiteilig aber Reibring nicht austauschbar) der RS Modelle genutzt.</p><p></p><p><img src="http://img255.imageshack.us/img255/2350/verbundgussbremssscheible3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Wie auch hier bei Carsten dort wurde der Lochkreis in der Topfung von 5/100 auf 5/112 per Langloch gebracht.</p><p></p><p><img src="http://img182.imageshack.us/img182/8081/bremse1ay7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Was wurde dort bei dir verbaut? Schaut nach neuer RS4 Bremsscheibe aus und 6 Kolben Cayenne Turbo Sattel.</p><p></p><p>Musste auch auf die Radnabe noch ein neuer Zentrierring aufgeschlagen werden?</p><p></p><p>Wurde wirklich die Topfung umgebohrt oder gar eine andere Topfung mit anderem Lochkreis verbaut?</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Benni</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="supergolf, post: 255911"] Die bei dir verbaute Bremse ist aber schon eine Neuerung, da du eine zweiteilige Bremse verbaut wurde bei der man den Reibring austauschen konnte. Bisher wurden bei HGP die Verbundgussscheiben ( zweiteilig aber Reibring nicht austauschbar) der RS Modelle genutzt. [img]http://img255.imageshack.us/img255/2350/verbundgussbremssscheible3.jpg[/img] Wie auch hier bei Carsten dort wurde der Lochkreis in der Topfung von 5/100 auf 5/112 per Langloch gebracht. [img]http://img182.imageshack.us/img182/8081/bremse1ay7.jpg[/img] Was wurde dort bei dir verbaut? Schaut nach neuer RS4 Bremsscheibe aus und 6 Kolben Cayenne Turbo Sattel. Musste auch auf die Radnabe noch ein neuer Zentrierring aufgeschlagen werden? Wurde wirklich die Topfung umgebohrt oder gar eine andere Topfung mit anderem Lochkreis verbaut? Gruß Benni [/QUOTE]
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