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<blockquote data-quote="R32BT" data-source="post: 350691" data-attributes="member: 620"><p>hallo,</p><p></p><p>ja der ist von mit aber der wagen worde über der firma hgp damit ausgestattet... Die Abgasanlagen in 88 mm werden exclusiv für de hgp von mir hergestellt da es seine entwicklung war und er auch die schweissvorrichtungen bezahlt hat.....</p><p></p><p>ich bin aber gerade damit beschäftigt für den 5er und den 4er r32 Abgasanlagen in 76 und 88 mm zu entwickeln. Die für den 5er in 76 mm sollte in wenigen wochen fertig sein. dannach mache ich die für den 4er r32 in 76 mm....</p><p></p><p>der plan ist es jeweils eine anlage zu entwickeln die mit meinen fächerkrümmern harmonieren. sie sollten für den r32 als sauger funktionieren und aber auch für kopressor motoren und kleinere turboumbauten noch ausreichen... so möchte ich es vermeiden dass wenn jemand eine anlage für den sauger kauft, diese nicht wieder tauschen muss beim kompressor oder turboumbau....</p><p></p><p>für die extremen turboumbauten werde ich eine 88er anlage entwickeln. eventuell sogar eine mit 102 mm durchmesser. dass wird sich dann zeigen ob es platzbedingt möglich sein wird.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32BT, post: 350691, member: 620"] hallo, ja der ist von mit aber der wagen worde über der firma hgp damit ausgestattet... Die Abgasanlagen in 88 mm werden exclusiv für de hgp von mir hergestellt da es seine entwicklung war und er auch die schweissvorrichtungen bezahlt hat..... ich bin aber gerade damit beschäftigt für den 5er und den 4er r32 Abgasanlagen in 76 und 88 mm zu entwickeln. Die für den 5er in 76 mm sollte in wenigen wochen fertig sein. dannach mache ich die für den 4er r32 in 76 mm.... der plan ist es jeweils eine anlage zu entwickeln die mit meinen fächerkrümmern harmonieren. sie sollten für den r32 als sauger funktionieren und aber auch für kopressor motoren und kleinere turboumbauten noch ausreichen... so möchte ich es vermeiden dass wenn jemand eine anlage für den sauger kauft, diese nicht wieder tauschen muss beim kompressor oder turboumbau.... für die extremen turboumbauten werde ich eine 88er anlage entwickeln. eventuell sogar eine mit 102 mm durchmesser. dass wird sich dann zeigen ob es platzbedingt möglich sein wird. [/QUOTE]
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