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<blockquote data-quote="BruderStahl" data-source="post: 436701" data-attributes="member: 5048"><p>Sicher kannst du die Original Ansaugung fahren <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Nur musst du das Stück was nach vorne geht irgendwie befestigen...ich weiß nicht wie es beim Caddy aussieht. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Hast du gleich die Bremsen vom TT mitgenommen? Denke mal die vom Caddy werden nicht reichen.</p><p></p><p>Ansonsten sollten 300-310Ps drin sein. Kupplung und Pumpe musst du halt testen man kommt bei keinem auf den gleichen Punkt.</p><p></p><p>Und du solltest den K04 dann nicht ohne Abgestimmt zu haben fahren...das soll nicht so gut sein.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BruderStahl, post: 436701, member: 5048"] Sicher kannst du die Original Ansaugung fahren ;) Nur musst du das Stück was nach vorne geht irgendwie befestigen...ich weiß nicht wie es beim Caddy aussieht. :) Hast du gleich die Bremsen vom TT mitgenommen? Denke mal die vom Caddy werden nicht reichen. Ansonsten sollten 300-310Ps drin sein. Kupplung und Pumpe musst du halt testen man kommt bei keinem auf den gleichen Punkt. Und du solltest den K04 dann nicht ohne Abgestimmt zu haben fahren...das soll nicht so gut sein. [/QUOTE]
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