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<blockquote data-quote="Gast7074" data-source="post: 564624"><p>Ich glaube die Meisten hier können die Fahrleistungen nicht richtig einordnen.</p><p>Zum Vergleich:</p><p></p><p>Porsche 911 Turbo S </p><p></p><p>2,9sec auf 100</p><p>9,9sec auf 200</p><p>29,6sec auf 300</p><p></p><p>McLaren 570S</p><p></p><p>2,8sec auf 100</p><p>8,5sec auf 200</p><p>24,7sec auf 300</p><p></p><p>Audi R8 V10 Plus</p><p></p><p>2,9sec auf 100</p><p>9,3sec auf 200</p><p>28,9sec auf 300</p><p></p><p>VW Golf 7 R36HGP</p><p></p><p>2,9sec auf 100</p><p>8,9sec auf 200</p><p>22,3sec auf 300</p><p></p><p>Das bedeutet, das auf der Autobahn keiner der Drei dem HGP folgen kann.</p><p>Alle Drei fangen bei rund 200.000 Euro an.</p><p>Da kommt mir bitte nicht mit einem Cayman.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast7074, post: 564624"] Ich glaube die Meisten hier können die Fahrleistungen nicht richtig einordnen. Zum Vergleich: Porsche 911 Turbo S 2,9sec auf 100 9,9sec auf 200 29,6sec auf 300 McLaren 570S 2,8sec auf 100 8,5sec auf 200 24,7sec auf 300 Audi R8 V10 Plus 2,9sec auf 100 9,3sec auf 200 28,9sec auf 300 VW Golf 7 R36HGP 2,9sec auf 100 8,9sec auf 200 22,3sec auf 300 Das bedeutet, das auf der Autobahn keiner der Drei dem HGP folgen kann. Alle Drei fangen bei rund 200.000 Euro an. Da kommt mir bitte nicht mit einem Cayman. [/QUOTE]
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