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<blockquote data-quote="running_gag" data-source="post: 229120" data-attributes="member: 3541"><p>die Biturbo Anlage ist natürlich der Hammer ABER und das ist leider ein wirklich großes aber: die Anlage hat 88mm und die Klappensteuerung ist so geändert, dass bei offener Klappe nichts mehr durch den ESD geht, wenn ich mich da nicht verhört hab... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />:great:</p><p></p><p>Das kann man nur fahren wenn man keine empfindlichen Nachbarn und wenig Polizeikontrollen hat. Wenn der Lader Druck aufbaut und die Klappen offen sind, reißts dir neben dem Auto die Ohren weg. </p><p></p><p>Richtig LMM ist Luftmassenmesser und bei dem großen GT35r Lader wird wohl auch die 8,0er Platte fällig werden. Kann sein, dass man da dann sogar die Steuerkette verlängern muss. </p><p></p><p>Lass dich am besten bei HGP direkt beraten!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="running_gag, post: 229120, member: 3541"] die Biturbo Anlage ist natürlich der Hammer ABER und das ist leider ein wirklich großes aber: die Anlage hat 88mm und die Klappensteuerung ist so geändert, dass bei offener Klappe nichts mehr durch den ESD geht, wenn ich mich da nicht verhört hab... :D:great: Das kann man nur fahren wenn man keine empfindlichen Nachbarn und wenig Polizeikontrollen hat. Wenn der Lader Druck aufbaut und die Klappen offen sind, reißts dir neben dem Auto die Ohren weg. Richtig LMM ist Luftmassenmesser und bei dem großen GT35r Lader wird wohl auch die 8,0er Platte fällig werden. Kann sein, dass man da dann sogar die Steuerkette verlängern muss. Lass dich am besten bei HGP direkt beraten! [/QUOTE]
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