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Heckklape aufspringen lassen beim drücken auf den schlüssel geht das???
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<blockquote data-quote="BäBä" data-source="post: 400469" data-attributes="member: 6496"><p>Hallo,</p><p> </p><p>ich würd gern einen kleinen Erfahrungsbericht abgeben über meinen Umbau.</p><p> </p><p>Also ich hab jetzt die für mich perfekte Kombination verbaut.</p><p> </p><p>Ich hab einen 750N und den 600N Skodadämpfer verbaut so wie die Roccopuffer. </p><p> </p><p>Da meine Garage an einem Berg ist und wenn ich die Heckklappe öffne die quasi gegen den Berg geöffnet werden muß sind 2x 600N zu wenig. Nun klappt es perfekt, die Klappe öffnet ohne problem wenn das Auto am Berg steht und wenn ich die Hutablage noch mit einem Dicken Atlas beschwehre. Die Roccopuffer müssen es aber schon noch sein, damit die ersten 2cm überwunden werden und die Dämpfer ihre volle Kraft bringen.</p><p>Hab schon 2x 750N drin gehabt aber die sind fast zu viel und außerdem haben die keine Endlagendämpfung, das heißt die fahren voll hart in den Endanschlag, der 600N hat die Endlagendämpfung und bremst den einen 750N sauber ein so das die Heckklappe schön sanft am Ende in den Endanschlag fährt.</p><p>Ich hab die Roccopuffer ungefähr 2 Rasten ruasgezogen, mehr muß nicht sein, dadurch sieht man am Spaltmaß so gut wie nichts, nur wenn ich ganz genau hinsehe ist die Seite mit dem 750N Dämpfer ca. 1mm weiter auf als die eine Seite.</p><p>Die kurzen Golf3 Bolzen hab ich nicht drin, sehe eigentlich keinen Grund für diese, denn die beiden Dämpfer sind von der Baugröße genau gleich zu den orginalen, lasse mich aber gerne belehren, warum ich die 3er Bolzen bzw. zapfen verbauen sollte.</p><p> </p><p>Ich hoffe ein wenig zur Lösung der Problematik begetragen zu haben.:great:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BäBä, post: 400469, member: 6496"] Hallo, ich würd gern einen kleinen Erfahrungsbericht abgeben über meinen Umbau. Also ich hab jetzt die für mich perfekte Kombination verbaut. Ich hab einen 750N und den 600N Skodadämpfer verbaut so wie die Roccopuffer. Da meine Garage an einem Berg ist und wenn ich die Heckklappe öffne die quasi gegen den Berg geöffnet werden muß sind 2x 600N zu wenig. Nun klappt es perfekt, die Klappe öffnet ohne problem wenn das Auto am Berg steht und wenn ich die Hutablage noch mit einem Dicken Atlas beschwehre. Die Roccopuffer müssen es aber schon noch sein, damit die ersten 2cm überwunden werden und die Dämpfer ihre volle Kraft bringen. Hab schon 2x 750N drin gehabt aber die sind fast zu viel und außerdem haben die keine Endlagendämpfung, das heißt die fahren voll hart in den Endanschlag, der 600N hat die Endlagendämpfung und bremst den einen 750N sauber ein so das die Heckklappe schön sanft am Ende in den Endanschlag fährt. Ich hab die Roccopuffer ungefähr 2 Rasten ruasgezogen, mehr muß nicht sein, dadurch sieht man am Spaltmaß so gut wie nichts, nur wenn ich ganz genau hinsehe ist die Seite mit dem 750N Dämpfer ca. 1mm weiter auf als die eine Seite. Die kurzen Golf3 Bolzen hab ich nicht drin, sehe eigentlich keinen Grund für diese, denn die beiden Dämpfer sind von der Baugröße genau gleich zu den orginalen, lasse mich aber gerne belehren, warum ich die 3er Bolzen bzw. zapfen verbauen sollte. Ich hoffe ein wenig zur Lösung der Problematik begetragen zu haben.:great: [/QUOTE]
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