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<blockquote data-quote="Markus25" data-source="post: 280192"><p>so macht halt jeder seine persönlichen Erfahrungen.</p><p>Ich z.B. bin zum R32 gewandert weil ich mit meinem 1.8T solche Probleme hatte, dass das Teil zum Schluss mehr bei Audi als bei mir stand. (war ein ganz normaler 1.8T mit 132kw).</p><p> </p><p>Dann hat mein Arbeitskollege in seinem TT 2.0T auch über erhebliche Motorprobleme gejammert, die Audi nicht beheben konnte.</p><p> </p><p>Wollte erst nen GTI, aber dann halt mal R gefahren und vom Sound, Allrad und Laufruhe so überzeugt, dass mir der Mehrpreis und die Spritkosten völlig egal waren (sind). Ausserdem hört sich so ne 2.0T Maschine irgendwie richtig gequählt an, wenn man die mal etwas schneller bewegt. </p><p> </p><p>Sollte der Golf V mir nicht mehr gefallen (was bei mir immer recht schnell passieren kann), werde ich wahrscheinlich auch eher zu nem Bayerischen Autohersteller wechseln, der eben weiterhin in fast jeden Model nen 6Zyli anbietet. Oder es wird was richtig Altes, ohne überflüssige Elektronik und so ein Zeug.</p><p> </p><p>Ich habe ich mir geschworen mir nie mehr nen Turbo zu kaufen wenns nicht sein muss.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Markus25, post: 280192"] so macht halt jeder seine persönlichen Erfahrungen. Ich z.B. bin zum R32 gewandert weil ich mit meinem 1.8T solche Probleme hatte, dass das Teil zum Schluss mehr bei Audi als bei mir stand. (war ein ganz normaler 1.8T mit 132kw). Dann hat mein Arbeitskollege in seinem TT 2.0T auch über erhebliche Motorprobleme gejammert, die Audi nicht beheben konnte. Wollte erst nen GTI, aber dann halt mal R gefahren und vom Sound, Allrad und Laufruhe so überzeugt, dass mir der Mehrpreis und die Spritkosten völlig egal waren (sind). Ausserdem hört sich so ne 2.0T Maschine irgendwie richtig gequählt an, wenn man die mal etwas schneller bewegt. Sollte der Golf V mir nicht mehr gefallen (was bei mir immer recht schnell passieren kann), werde ich wahrscheinlich auch eher zu nem Bayerischen Autohersteller wechseln, der eben weiterhin in fast jeden Model nen 6Zyli anbietet. Oder es wird was richtig Altes, ohne überflüssige Elektronik und so ein Zeug. Ich habe ich mir geschworen mir nie mehr nen Turbo zu kaufen wenns nicht sein muss. [/QUOTE]
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