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<blockquote data-quote="R32-Freak" data-source="post: 280026" data-attributes="member: 2079"><p>@ Bollerman</p><p> </p><p>Ja, ist Geschmacksache....</p><p>Für mich ist es großteils auch der Sound. Der R klingt einfach nur geil....</p><p>Sowas kriegst aus nem 4 Zylinder einfach niemals raus.</p><p> </p><p>Und langsam ist der R nun wirklich nicht, hatten vor 2-3 Tagen erst wieder nen Ver GTI ( 200PS ) im Nacken. Der wollts echt wissen, hat immer kurz hinter und gebremst und man hat den Turbo schön pfeiffen hören. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p>Runtergeschaltet, Vollgas, und der GTI wurde echt immer kleiner im Rückspiegel. Das ist nicht erfunden, sondern Realität.</p><p> </p><p>Probleme macht auch jeder Motor mal, ein V6 genauso wie ein 4 Zylinder auch. pech kann man immer haben.</p><p>Meiner hat nun 78.000 auf der Uhr un noch nie irgendein Problem gehabt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32-Freak, post: 280026, member: 2079"] @ Bollerman Ja, ist Geschmacksache.... Für mich ist es großteils auch der Sound. Der R klingt einfach nur geil.... Sowas kriegst aus nem 4 Zylinder einfach niemals raus. Und langsam ist der R nun wirklich nicht, hatten vor 2-3 Tagen erst wieder nen Ver GTI ( 200PS ) im Nacken. Der wollts echt wissen, hat immer kurz hinter und gebremst und man hat den Turbo schön pfeiffen hören. :D Runtergeschaltet, Vollgas, und der GTI wurde echt immer kleiner im Rückspiegel. Das ist nicht erfunden, sondern Realität. Probleme macht auch jeder Motor mal, ein V6 genauso wie ein 4 Zylinder auch. pech kann man immer haben. Meiner hat nun 78.000 auf der Uhr un noch nie irgendein Problem gehabt. [/QUOTE]
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