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Hatte heute Probefahrt mit nem Golf R
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<blockquote data-quote="enta" data-source="post: 463254" data-attributes="member: 3651"><p>Hehe, </p><p></p><p>ja also würde ich nicht auf die Renntstrecke gehn wär mir ein Ver R32 mit "Spasstrompete" <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> auch lieber, aber was bei mir u.a. der ausschlaggebende Punkt war ist das Fahrverhalten, der R lenkt deutlich agiler ein und schiebt viel weniger über die Vorderräder.</p><p>Jetzt mit dem clubsport und entsprechendem setup gibt es sogar ein klitzekleines bischen übersteuern wenn man richtig zackig rein lenkt und da kommt einfach freude auf.</p><p>Ich möchte mal behaupten auf einer kurvigen rennstrecke sieht ein R32 T kein land gegen nen VI R mit kleiner leistungskur.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="enta, post: 463254, member: 3651"] Hehe, ja also würde ich nicht auf die Renntstrecke gehn wär mir ein Ver R32 mit "Spasstrompete" :D auch lieber, aber was bei mir u.a. der ausschlaggebende Punkt war ist das Fahrverhalten, der R lenkt deutlich agiler ein und schiebt viel weniger über die Vorderräder. Jetzt mit dem clubsport und entsprechendem setup gibt es sogar ein klitzekleines bischen übersteuern wenn man richtig zackig rein lenkt und da kommt einfach freude auf. Ich möchte mal behaupten auf einer kurvigen rennstrecke sieht ein R32 T kein land gegen nen VI R mit kleiner leistungskur. [/QUOTE]
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