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<blockquote data-quote="Hansdampf" data-source="post: 324732" data-attributes="member: 5120"><p><strong>From Hans to Hans</strong></p><p></p><p>Hallo Namensvetter,</p><p> </p><p>da hast du ja auch bald die Reife für den Club der alten Säcke erreicht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> Wie du siehst, habe ich das längst hinter mir 8) </p><p> </p><p>Für den .:R ist man natürlich nie zu alt - entgegen den Befürchtungen einiger der jüngeren Forumsteilnehmer.</p><p> </p><p>Den 1er GTI kenne ich natürlich auch noch. Hatte damals leider einen Opel Ascona 1,6 mit lahmen 68 PS. Mit Papis Daimler (280 SE mit der Doppelstoßstange) konnte ich auf der Autobahn halbwegs mithalten. Zwischen 100 und 140 zog der GTI zwar weg, weil der alte Doppelnockenwellenmotor von Daimler ein ziemliches Drehmomentloch hatte. Aber bis 180 war er wieder bei der Musik und in der Spitze etwas schneller.</p><p> </p><p>Der TT hat mich übrigens auf den Geschmack gebracht. Ein Freund hatte den 3,2 als Cabrio und der Sound hat mich auf einer Probefahrt fast um den Verstand gebracht. Zum Glück ist es jetzt doch ein .:R geworden.</p><p> </p><p>Dein.:R gefällt mir sehr gut. Nimmst du die Charleston Felgen im Winter?</p><p> </p><p>Also :wc: und viel Spaß mit .:R und Forum.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hansdampf, post: 324732, member: 5120"] [b]From Hans to Hans[/b] Hallo Namensvetter, da hast du ja auch bald die Reife für den Club der alten Säcke erreicht :D Wie du siehst, habe ich das längst hinter mir 8) Für den .:R ist man natürlich nie zu alt - entgegen den Befürchtungen einiger der jüngeren Forumsteilnehmer. Den 1er GTI kenne ich natürlich auch noch. Hatte damals leider einen Opel Ascona 1,6 mit lahmen 68 PS. Mit Papis Daimler (280 SE mit der Doppelstoßstange) konnte ich auf der Autobahn halbwegs mithalten. Zwischen 100 und 140 zog der GTI zwar weg, weil der alte Doppelnockenwellenmotor von Daimler ein ziemliches Drehmomentloch hatte. Aber bis 180 war er wieder bei der Musik und in der Spitze etwas schneller. Der TT hat mich übrigens auf den Geschmack gebracht. Ein Freund hatte den 3,2 als Cabrio und der Sound hat mich auf einer Probefahrt fast um den Verstand gebracht. Zum Glück ist es jetzt doch ein .:R geworden. Dein.:R gefällt mir sehr gut. Nimmst du die Charleston Felgen im Winter? Also :wc: und viel Spaß mit .:R und Forum. [/QUOTE]
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