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<blockquote data-quote="INeedNOS" data-source="post: 445634" data-attributes="member: 5107"><p>der "Hundeknochen" ist doch von OSIR für die Montage in einem AUDI TT 8N anstelle des Aschenbechers gedacht, oder wie jetzt?! Solche Halter konnt eman früher bei EBAY aus GFK oder PU Schaum für schlanke 20 EUR kaufen. Bis vor ein paar Monaten hatte ich so einen noch, hab ihn aber zusammen mit OVP 52er Anzeigen für Ladedruck und Öltemp. von AutoGauge bei EBAY vertickt.</p><p> </p><p>Von der Montage in den Lüftungsdüsen rate ich mal dringend ab: das hatte ich mit AutioGauge SmokeGlass Anzeigen auch in meinem TT. Sah zwar gut aus, lag gut im Blickfeld des Fahrers (mal abgesehen von der Paralaxe), aber die Lüftung erzeugte hässliche Strömungsgeräusche beim Umströmen der Anzeigen und die Anzeigen beschlugen bei eingeschalteter Klimaanlage heftigst bis hin zu Kondensat, dass an den Anzeigen abperlte. Also vorsicht: wenn, dann muss die Lüftung an dieser Stelle totgelegt werden, damit keine Luft mehr raus kommt. Ob man das machen möchte muss nun jeder für sich selber entscheiden<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p> </p><p>MFA XP hin oder her: eine analoge Ladedruckanzeige macht eindeutig mehr her als ein Zahlenwert in der MFA<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Ich würde auch sämtliche relativ statischen Werte via MFA XP anzeigen und solche Dinge wie Motordrehzahl und Ladedruck immer via Analoginstrument8)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="INeedNOS, post: 445634, member: 5107"] der "Hundeknochen" ist doch von OSIR für die Montage in einem AUDI TT 8N anstelle des Aschenbechers gedacht, oder wie jetzt?! Solche Halter konnt eman früher bei EBAY aus GFK oder PU Schaum für schlanke 20 EUR kaufen. Bis vor ein paar Monaten hatte ich so einen noch, hab ihn aber zusammen mit OVP 52er Anzeigen für Ladedruck und Öltemp. von AutoGauge bei EBAY vertickt. Von der Montage in den Lüftungsdüsen rate ich mal dringend ab: das hatte ich mit AutioGauge SmokeGlass Anzeigen auch in meinem TT. Sah zwar gut aus, lag gut im Blickfeld des Fahrers (mal abgesehen von der Paralaxe), aber die Lüftung erzeugte hässliche Strömungsgeräusche beim Umströmen der Anzeigen und die Anzeigen beschlugen bei eingeschalteter Klimaanlage heftigst bis hin zu Kondensat, dass an den Anzeigen abperlte. Also vorsicht: wenn, dann muss die Lüftung an dieser Stelle totgelegt werden, damit keine Luft mehr raus kommt. Ob man das machen möchte muss nun jeder für sich selber entscheiden;) MFA XP hin oder her: eine analoge Ladedruckanzeige macht eindeutig mehr her als ein Zahlenwert in der MFA;) Ich würde auch sämtliche relativ statischen Werte via MFA XP anzeigen und solche Dinge wie Motordrehzahl und Ladedruck immer via Analoginstrument8) [/QUOTE]
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