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<blockquote data-quote="r32-P" data-source="post: 284340" data-attributes="member: 2850"><p>Das hört sich nicht schön an, aber ne kaputte Zylinderkopfdichtung is ja n bißchen was anderes alsn Haarriss im Motorblock.</p><p>Ich hab meinen schon einmal zur Vorsorge über Nacht abdrücken lassen. Kein Druckverlust. Und wenn ich mal nen paar Tage nich fahre und dann den Deckel vom Ausgleichbehälter aufdrehe ist immernoch Druck drauf.</p><p>Ich werd bei meinem mal demnächst auf die Suche gehen.... Man kann ja nie wissen ob sich vllt doch an der Stelle nen Riss versteckt. Aber vllt hab ich ja Glück weil meiner erst mitte Dezember 2006 gebaut wurde*lol*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="r32-P, post: 284340, member: 2850"] Das hört sich nicht schön an, aber ne kaputte Zylinderkopfdichtung is ja n bißchen was anderes alsn Haarriss im Motorblock. Ich hab meinen schon einmal zur Vorsorge über Nacht abdrücken lassen. Kein Druckverlust. Und wenn ich mal nen paar Tage nich fahre und dann den Deckel vom Ausgleichbehälter aufdrehe ist immernoch Druck drauf. Ich werd bei meinem mal demnächst auf die Suche gehen.... Man kann ja nie wissen ob sich vllt doch an der Stelle nen Riss versteckt. Aber vllt hab ich ja Glück weil meiner erst mitte Dezember 2006 gebaut wurde*lol* [/QUOTE]
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