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<blockquote data-quote="Tij-Power" data-source="post: 200963" data-attributes="member: 4219"><p>Die H&R Gewindefahrwerke sind nach meiner Meinung zu straff für den Betrieb auf deutschen Straßen ausgelegt. Das PSS9 oder das KW3 sind da sehr viel komfortabler und zudem verstellbar.</p><p></p><p>Die 2-Rohr Technik hat Vor- und Nachteile, am Ende ist es eine Glaubensfrage und auch eine des Geschmacks. Mir persönlich gefällt die separate Enstellmöglichkeit der Zug- und Druckstufe besser des KW3 besser. Dafür kann es im Extremfall eben zu Überhitzungen der Dämpferflüssigkeit kommen, aber für den Normalfahrer ist das eigentlich nicht relavant.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tij-Power, post: 200963, member: 4219"] Die H&R Gewindefahrwerke sind nach meiner Meinung zu straff für den Betrieb auf deutschen Straßen ausgelegt. Das PSS9 oder das KW3 sind da sehr viel komfortabler und zudem verstellbar. Die 2-Rohr Technik hat Vor- und Nachteile, am Ende ist es eine Glaubensfrage und auch eine des Geschmacks. Mir persönlich gefällt die separate Enstellmöglichkeit der Zug- und Druckstufe besser des KW3 besser. Dafür kann es im Extremfall eben zu Überhitzungen der Dämpferflüssigkeit kommen, aber für den Normalfahrer ist das eigentlich nicht relavant. [/QUOTE]
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