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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 527416" data-attributes="member: 5411"><p>also egal welches Fahrwerk, hinten brauchste Minimum 5mm Vorspannung, der Prüfer rüttelt da in aufgebockten Zustand schon dran. Ist aber allgemein kein Problem. Wenn der Verstellring raus ist, könnte das aber schon zu gering sein.</p><p>Wie Du aber sagst nicht zulässig und wird normalerweise auch keine Abnahme bekommen.</p><p>Der Ring selber verstellt sich natürlich nicht, weil zumindest immer etwas Spannung vorherrscht, zudem was für ein Dämpfer Typ verbaut ist. Bei einem rebound Dämpfer z.B. federt da je nach 0 Lagen Einstellung mal gar nix aus.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 527416, member: 5411"] also egal welches Fahrwerk, hinten brauchste Minimum 5mm Vorspannung, der Prüfer rüttelt da in aufgebockten Zustand schon dran. Ist aber allgemein kein Problem. Wenn der Verstellring raus ist, könnte das aber schon zu gering sein. Wie Du aber sagst nicht zulässig und wird normalerweise auch keine Abnahme bekommen. Der Ring selber verstellt sich natürlich nicht, weil zumindest immer etwas Spannung vorherrscht, zudem was für ein Dämpfer Typ verbaut ist. Bei einem rebound Dämpfer z.B. federt da je nach 0 Lagen Einstellung mal gar nix aus. [/QUOTE]
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