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<blockquote data-quote="Gast7074" data-source="post: 484918"><p>Hat immer nur 2-3000km gehalten. Habe es 2 mal reparieren lassen. </p><p>Dann hab ich ein Neues gekauft, und das alte wieder reparieren lassen.</p><p>Hatte keine Lust den Wagen so lange stehen zu lassen. Letztendlich hab ich auch den Wagen verkauft.</p><p></p><p>Beim jetzigen Cabrio ist irgendein Gewinde drin. Welches weis ich nicht.</p><p>Man kann die Beschriftung nicht mehr erkennen, weil ich beim pulvern der Achsen, die Federn hab mit pulvern lassen. Waren ein wenig vergammelt.</p><p>Die Dämpfer hab ich auch neu lackiert. Aber leider nicht auf den Hersteller geachtet.</p><p></p><p>Egal, mal schauen wie es sich fährt. Ich glaube, da brauch ich auch ein Neues.</p><p>Aber H&R, nee Danke!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast7074, post: 484918"] Hat immer nur 2-3000km gehalten. Habe es 2 mal reparieren lassen. Dann hab ich ein Neues gekauft, und das alte wieder reparieren lassen. Hatte keine Lust den Wagen so lange stehen zu lassen. Letztendlich hab ich auch den Wagen verkauft. Beim jetzigen Cabrio ist irgendein Gewinde drin. Welches weis ich nicht. Man kann die Beschriftung nicht mehr erkennen, weil ich beim pulvern der Achsen, die Federn hab mit pulvern lassen. Waren ein wenig vergammelt. Die Dämpfer hab ich auch neu lackiert. Aber leider nicht auf den Hersteller geachtet. Egal, mal schauen wie es sich fährt. Ich glaube, da brauch ich auch ein Neues. Aber H&R, nee Danke! [/QUOTE]
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