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Beitrag: <blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 512563" data-attributes="member: 5411">nette Sammlung, von den Daten der Fotos her aber auch schon zumindest teils älter.Mal abgesehen davon, dass in den letzten Jahren etliche Verbesserungen erfolgt sind, Lager, Material etc. fährt Race Hugo auf seinem A3 das Fahrwerk mittlerweile glaub deutlich über 3 Jahre ohne jegliche Beanstandungen, ebenso die Bremsanlagen von K-Sport. RH fährt im Übrigen Bergrennen damit und geht mit der Karre garantiert ned zimperlich um.Wichtig ist natürlich der Korrossionsschutz, dass h. das Versiegelungswachs sollte man entsprechend einsetzen.Ich sehe natürlich ned heraus, wie korrekt die abgebildeten Fahrwerke verbaut wurden. Aber das total zusamengefaulte, da braucht man wohl nix sagen, wie das nicht gepflegt wurde. Das mit Gras versetzte, sieht nach einem Unfall Schaden aus.Aktuell laufen ja einige Clubber Fahrzeuge (GTi, R32, RS4) mit den unterschiedlichen Varianten bis hin zur super tiefen Version.Ich werde mal K-Sport die Bilder mailen, mal sehen was die dazu sagen werden.</blockquote>