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<blockquote data-quote="R-POWER" data-source="post: 251555" data-attributes="member: 2362"><p>Ich würde das KW oder das Bilstein nehmen..vom Bilstein kann ich sagen dass es sehr leicht einzustellen ist weil man Zug-und Druckstufe in einem verstellt, beim KW hingegen sind diese 2 getrennt einzuszellen...</p><p>Die Strasse "spürt" man beim KW mehr (hängt natürlich immer von den Einstellungen ab), es ist etwas härter als das Bilstein...das Bilstein hat ein Freund von mir im S4 drin und bei normaler Fahrt würde man meinen es ist ein Originalfahrwerk (sehr guter Fahrkomfort) aber in den Kurven klebt das Auto regelrecht auf den Asphalt..ein echter Genuss <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R-POWER, post: 251555, member: 2362"] Ich würde das KW oder das Bilstein nehmen..vom Bilstein kann ich sagen dass es sehr leicht einzustellen ist weil man Zug-und Druckstufe in einem verstellt, beim KW hingegen sind diese 2 getrennt einzuszellen... Die Strasse "spürt" man beim KW mehr (hängt natürlich immer von den Einstellungen ab), es ist etwas härter als das Bilstein...das Bilstein hat ein Freund von mir im S4 drin und bei normaler Fahrt würde man meinen es ist ein Originalfahrwerk (sehr guter Fahrkomfort) aber in den Kurven klebt das Auto regelrecht auf den Asphalt..ein echter Genuss ;) [/QUOTE]
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