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<blockquote data-quote="KuntaKinte" data-source="post: 226617" data-attributes="member: 114"><p>Du hast einfach mehr Einstellungsmöglichkeiten - beim V2 die Zugstufe und beim V3 auch noch getrennt die Druckstufe. So kann man das Fahrwerk ideal auf seine Bedürfnisse abstimmen: Vom Fahrverhalten her ist das ein deutlicher Unterschied.</p><p></p><p>Das PSS9 von Bilstein hat wie das KW3 eine Druck-/Zugstufenverstellung. Zwar ist diese nicht getrennt, was aber den Vorteil hat, das das Einstellen des Fahrwerks selbst von Laien zu bewerkstelligen ist (sogar im eingebauten Zustand). Beim KW3 hingegen würde ich das Abstimmen nur von einem Fachmann machen lassen. Übrigens sind die Fahreigenschaften des PSS9 bzw. der -komfort absolut vergleichbar zum KW3.</p><p></p><p>Gruß,</p><p>Kunta</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="KuntaKinte, post: 226617, member: 114"] Du hast einfach mehr Einstellungsmöglichkeiten - beim V2 die Zugstufe und beim V3 auch noch getrennt die Druckstufe. So kann man das Fahrwerk ideal auf seine Bedürfnisse abstimmen: Vom Fahrverhalten her ist das ein deutlicher Unterschied. Das PSS9 von Bilstein hat wie das KW3 eine Druck-/Zugstufenverstellung. Zwar ist diese nicht getrennt, was aber den Vorteil hat, das das Einstellen des Fahrwerks selbst von Laien zu bewerkstelligen ist (sogar im eingebauten Zustand). Beim KW3 hingegen würde ich das Abstimmen nur von einem Fachmann machen lassen. Übrigens sind die Fahreigenschaften des PSS9 bzw. der -komfort absolut vergleichbar zum KW3. Gruß, Kunta [/QUOTE]
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