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Golf 5 R32
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<blockquote data-quote="R32DSGROlf" data-source="post: 111808" data-attributes="member: 1917"><p>Tach Jungs das PSS10 wir nicht für alle Fahrzeuge kommen.</p><p>Das Pss9 hat den gleichen Schutz wie das 10er seit gut 1-2 Jahren.</p><p>Ob das 10er jemals für den r kommt ????</p><p> </p><p>Ich selbst hatte HR Federn drin und jetzt Pss9.</p><p> </p><p>Bördeln braucht mit 19" keiner da es keine Kanten gibt!</p><p>Die Radhausschaale muss nur ein wenig angepasst werden.</p><p> </p><p>PSS9 incl. Einbau 1500,-Euro bei mir im Betrieb incl. Vermessen...für alle Club Jungs!</p><p> </p><p> </p><p>HR ist aber ebenfalls sehr sehr gut für den R32 Gofv mit DSG Getriebe liegt der optimal als Schalter vorne nicht ganz so tief!</p><p> </p><p> </p><p>ZU den Fahrwerken:</p><p> </p><p>Eibach hat das Projekt Golf5 R32 auf Eis gelegt weil Sie es für "Problematisch und zu afwendig" halten. HR hatte sofort ne klasse Feder und über Bilstein muss man nichts mehr sagen. Ich habe bereits sehr viele Fahrwerke verbaut und die besten Dinge erlebt....beim R der locker 30000 Euro kostet würde ich nicht gerne beim Fahrwerk sparen...</p><p> </p><p>ZUM Bilstein: es hat noch einen Super Restkomfort und in Situationen wo der Dämpfer schneller arbeitet macht es klasse zu...(sportlich) aber es ist vom Fahren her bei einer nicht sportlichen Gangart (Autobahn geradeaus oder landstraße) genau wie mit HR federn. Es ist einfach dynamisch!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32DSGROlf, post: 111808, member: 1917"] Tach Jungs das PSS10 wir nicht für alle Fahrzeuge kommen. Das Pss9 hat den gleichen Schutz wie das 10er seit gut 1-2 Jahren. Ob das 10er jemals für den r kommt ???? Ich selbst hatte HR Federn drin und jetzt Pss9. Bördeln braucht mit 19" keiner da es keine Kanten gibt! Die Radhausschaale muss nur ein wenig angepasst werden. PSS9 incl. Einbau 1500,-Euro bei mir im Betrieb incl. Vermessen...für alle Club Jungs! HR ist aber ebenfalls sehr sehr gut für den R32 Gofv mit DSG Getriebe liegt der optimal als Schalter vorne nicht ganz so tief! ZU den Fahrwerken: Eibach hat das Projekt Golf5 R32 auf Eis gelegt weil Sie es für "Problematisch und zu afwendig" halten. HR hatte sofort ne klasse Feder und über Bilstein muss man nichts mehr sagen. Ich habe bereits sehr viele Fahrwerke verbaut und die besten Dinge erlebt....beim R der locker 30000 Euro kostet würde ich nicht gerne beim Fahrwerk sparen... ZUM Bilstein: es hat noch einen Super Restkomfort und in Situationen wo der Dämpfer schneller arbeitet macht es klasse zu...(sportlich) aber es ist vom Fahren her bei einer nicht sportlichen Gangart (Autobahn geradeaus oder landstraße) genau wie mit HR federn. Es ist einfach dynamisch! [/QUOTE]
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