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<blockquote data-quote="Rocco" data-source="post: 186848" data-attributes="member: 663"><p>Es gibt X fache umprogrammierungen für das ESP.</p><p>Soviel ich weiss gab es für den R eine Speziele die auch mal geändert wurde.</p><p></p><p>Zu deinem Problem habe ich noch nie was gehört mal nicht beim R, evtl liegt es daran das du vorne abgefahrene Reifen hast und hinten eher neu und somit andere Abrollumfänge. Den ich weiss von 2 S3 Fahrer die genau das Problem haben sporadisch.</p><p>Ansonsten denke ich das es in Richtung Haldexkupplung geht Pumpe hatten wir auch schon öfters da ist das Steuergerät für Allradelektronik untergebracht das mit dem ABS und ESP zusammen arbeitet, Korridierte Stecker hinten an der Achse habe ich auch schon gesehen </p><p>überprüfe das mal und ganz wichtig zu wenig Ölstand hinten kann ebenso ungewollte Reaktionen der Haldex auslösen.</p><p></p><p>Berichte uns wenn du mehr weisst.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rocco, post: 186848, member: 663"] Es gibt X fache umprogrammierungen für das ESP. Soviel ich weiss gab es für den R eine Speziele die auch mal geändert wurde. Zu deinem Problem habe ich noch nie was gehört mal nicht beim R, evtl liegt es daran das du vorne abgefahrene Reifen hast und hinten eher neu und somit andere Abrollumfänge. Den ich weiss von 2 S3 Fahrer die genau das Problem haben sporadisch. Ansonsten denke ich das es in Richtung Haldexkupplung geht Pumpe hatten wir auch schon öfters da ist das Steuergerät für Allradelektronik untergebracht das mit dem ABS und ESP zusammen arbeitet, Korridierte Stecker hinten an der Achse habe ich auch schon gesehen überprüfe das mal und ganz wichtig zu wenig Ölstand hinten kann ebenso ungewollte Reaktionen der Haldex auslösen. Berichte uns wenn du mehr weisst. [/QUOTE]
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