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<blockquote data-quote="dslr" data-source="post: 351452" data-attributes="member: 6278"><p>wie schon beschrieben wurde, haben turbo und v6 ganz andere charakter. dass ein R32 kein reinrassiger sportwagen ist, das ist allen klar.</p><p>für mich kaufentscheidend war genau die tatsache, dass der r32 alles kann. er hat 4-rad antrieb, ist sehr edel und bequem und wenn man mal die sporen geben will, dann kann man dies auch. der v6 sound ist für mich die halbe miete .. das anlassen am morgen, das gemütliche dahincruisen ...</p><p> </p><p>das turbomotoren impulsiver sind, ist klar ... aber MIR gefällt die coolness des V6 .. und genau darum hab ich mich für den r32 entschieden ...</p><p> </p><p>ich comme von einem getunten mini cooper s .. der ist leicht, wenig, hat über 200 ps. in den kurven kommt so schnell kein auto dran ...</p><p> </p><p>versucht mal, dem r32 mal 100kg abzuspecken, dann wirst du sehen, wie der abgeht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dslr, post: 351452, member: 6278"] wie schon beschrieben wurde, haben turbo und v6 ganz andere charakter. dass ein R32 kein reinrassiger sportwagen ist, das ist allen klar. für mich kaufentscheidend war genau die tatsache, dass der r32 alles kann. er hat 4-rad antrieb, ist sehr edel und bequem und wenn man mal die sporen geben will, dann kann man dies auch. der v6 sound ist für mich die halbe miete .. das anlassen am morgen, das gemütliche dahincruisen ... das turbomotoren impulsiver sind, ist klar ... aber MIR gefällt die coolness des V6 .. und genau darum hab ich mich für den r32 entschieden ... ich comme von einem getunten mini cooper s .. der ist leicht, wenig, hat über 200 ps. in den kurven kommt so schnell kein auto dran ... versucht mal, dem r32 mal 100kg abzuspecken, dann wirst du sehen, wie der abgeht ;) [/QUOTE]
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